[实用新型]一种轮椅车的制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮椅车的制动器。

背景技术

目前的轮椅车的制动器一般采用抱闸进行制动，这种制动器不但制动力小，抱紧时的抱紧力不是很大，而且安装比较复杂。

发明内容

本实用新型提供了一种轮椅车的制动器，它不但可以有效地增大制动力，而且结构简单。

本实用新型采用了以下技术方案：一种轮椅车的制动器，它包括外罩，在外罩的内部设有两相互对称的环形蹄块，两环形蹄块相对的一端通过销轴形成转动连接，两环形蹄块相对的另一端设有摩擦片，在两摩擦片之间设有偏心轮，两环形蹄块通过摩擦片与偏心轮的侧面相接触，偏心轮转动拨动两蹄块组涨开和闭合，在两环形蹄块组的底部设有卡簧，卡簧的两端分别与两环形蹄块连接，卡簧的主体部分沿着两环形蹄块环绕并与两环形蹄块相接触。

所述的卡簧设置为圆形卡簧。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型两摩擦片之间设有偏心轮，两环形蹄块通过摩擦片与偏心轮的侧面相接触，偏心轮转动拨动两蹄块组涨开和闭合，在两环形蹄块组的底部设有卡簧，卡簧的两端分别与两环形蹄块连接，卡簧的主体沿着两环形蹄块环绕并与两环形蹄块相接触，这样不但制动力比抱闸提高了20%，大大增加了制动力，而且结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

在图1中，本实用新型提供了一种轮椅车的制动器，它包括外罩1，在外罩1的内部设有两相互对称的环形蹄块2，两环形蹄块2相对的一端通过销轴3形成转动连接，两环形蹄块2相对的另一端设有摩擦片4，在两摩擦片4之间设有偏心轮5，两环形蹄块2通过摩擦片4与偏心轮5的侧面相接触，偏心轮5转动拨动两蹄块组涨开和闭合，在两环形蹄块组的底部设有卡簧6，卡簧6设置为圆形卡簧，卡簧6的两端分别与两环形蹄块2连接，卡簧6的主体部分沿着两环形蹄块2环绕并与两环形蹄块2相接触。