[实用新型]一种防震型车牌架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种防震型车牌架。

背景技术

传统的牌照是由一固定面板将其固定在车架上，特别是一些需要将车牌安装在后备箱上的汽车，一般采用螺丝将牌照的上端固定，其下端为开放式居多，这样牌照在安装完成后，牌照的下端会不平整，容易翘起，影响美观；同时，当车辆在行驶时，牌照的下端会拍打车架，不仅会发出声响，而且牌照与车架摩擦造成油漆脱落，出现牌照生锈损坏，造成牌照容易脱落。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种固定可靠、牢固以及牌照安装后外形美观的防震型车牌照。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种防震型车牌架，包括有车牌架本体，车牌架本体上设有牌架安装孔和牌照安装孔，其特征在于：所述车牌架本体包括有与车牌适配的底板，底板上设有用于将底板固定在车架上的牌架安装孔以及牌照安装孔，底板的两长侧边朝向底板安装在车架上一侧的另一侧180度翻折后形成翻折边，所述翻折边与底板形成用于车牌插入安装的插槽，所述底板形成翻折边一侧面设有减震弹性片。

通过采用上述技术方案，牌照插设在车牌架的插槽内，牌照的安装方便，通过通过螺钉固定在底板上，实现牌照可靠安装；底板上设置减震弹性片，一方面有利于将牌照压紧在插槽内，另一方面对牌照起到缓冲减震作用。

再进一步设置为：所述的减震弹性片为波浪形结构，底板形成翻折边一侧面上设有若干沿底板宽度方向并行分布设置的减震弹性片。

所述底板安装在车架的一侧设有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，减震弹性片设置简单，橡胶垫的设置，使得车牌架与车架之间软接触，避免车牌架与车架直接接触摩擦，避免车身油漆磨损以及产生声响。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例的后视图。

具体实施方式

参见附图1、附图2，本实用新型公开的一种防震型车牌架，包括有车牌架本体1，所述车牌架本体1包括有与车牌适配的底板12，底板12上设有用于将底板12固定在车架上的牌架安装孔10以及牌照安装孔11；所述底板12的两长侧边朝向底板12安装在车架上一侧的另一侧180度翻折后形成翻折边13，所述翻折边13与底板12形成用于车牌插入安装的插槽130，所述底板12形成翻折边13一侧面设有减震弹性片14。所述的减震弹性片14为波浪形结构，底板12形成翻折边13一侧面上设有若干沿底板12宽度方向并行分布设置的减震弹性片14；当然减震弹性片14可以为若干一端固定在底板12上，一端翘起的金属片，同时，本结构的减震弹性片14也可以沿底板12长度方向分布设置，但上述设置存在牌照安装不便和减震弹性片14设置不便的缺陷，故本实用新型优先采用本具体实施例的结构设置。本实施例中，安装牌照时，将牌照插设在车牌架的插槽130内，牌照的安装方便，然后通过螺钉固定在底板12上，实现牌照可靠安装；底板12上设置减震弹性片14，一方面有利于将牌照压紧在插槽130内，另一方面对牌照起到缓冲减震作用。

为进一步的提高车牌架减震性能，所述底板12安装在车架的一侧冲压出小孔，在小孔内嵌入橡胶垫15。