[实用新型]角度调整组件及采用它的行车记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种角度调整组件以及采用它的汽车行车记录仪。

背景技术

随着科技的进步，在原有车辆上的加配装置越加多元化，考虑到行车的安全性以及事故追责问题，行车记录仪开始广泛出现于车辆的驾驶前台上。现有行车记录仪作为车辆行使环境的监测设备，主要作用在于记录车辆运行过程中的各项行使数据，比如行车前方路况视频、车速、车门开关记录等车辆驾驶环境因素数据等等，为车辆的事故后处理提供必要和有效的法律依据。此外为了保证行车记录仪正常工作，需要为行车记录仪提供可以稳定运行的安装环境。而现有的行车记录仪通常以不干胶或是吸盘方式固定安装在挡风玻璃或驾驶前台，只能通过调整安装支架来调整行车记录仪的拍摄角度。这种安装方式的缺点在于：首先，在挡风玻璃或是驾驶前台上，记录仪及其引线容易干扰驾驶员视线，影响驾驶；其次现有的行车记录仪的摄像装置用于拍摄车辆前方的环境图像，其摄像头通常固定不动，摄像装置的拍摄角度固定不变，使得摄像装置容易出现拍摄上的盲点。用户虽然可以调节摄像装置的安装位置以调节拍摄角度，但这样显然无法为行车记录仪提供前述可以稳定运行的安装环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种便于调节摄像角度的角度调整组件。

本实用新型的另一目的在于提供一种使用上述调整组件的后视镜行车记录仪，使该调整组件与后视镜实现集成。

本实用新型的再一目的在于提供一种功能较为单纯的行车记录仪以应用前述的调整组件。

为达到上述实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

本实用新型的角度调整组件，包括有壳体和卡位装置；该壳体呈筒状结构，具有一筒部和封装筒部轴向两端的两个端部，该筒部外壁处设有沿其周向延伸布置且呈圆弧状的齿条，在该两个端部各设一用于与外部安装界面相枢接的枢接轴；该卡位装置包括用于与所述齿条咬合的卡扣，和为所述卡扣提供固定平台且使卡扣沿所述壳体轴向滑动以实现卡扣与齿条的离合状态切换的滑动组件。

所述滑动组件包括一固定片和一滑动横条，该卡扣的底端固定在滑动横条的中间位置处并从滑动横条露出作为移动卡扣的拨扭，该固定片具有一供所述滑动横条沿所述壳体的轴向滑动的滑动槽。所述壳体的筒部截面呈圆形或多边形。所述卡扣呈柱状，在其顶部具有能与所述齿条的齿槽相契合的齿部。所述壳体的筒部设有通孔和供走线的排线槽。

本实用新型的后视镜行车记录仪，包括装有电致变色玻璃的外壳和权利要求2所述的角度调整组件，包括提供枢接孔给所述角度调整组件的枢接轴相枢接的枢接结构，以及包括提供给所述滑动组件的固定片进行固定的平面，所述角度调整装置的壳体的筒部内装设有做后视镜行车记录仪的摄像部件的摄像装置。

所述枢接结构是与后视镜行车记录仪的外壳一体成型的。所述枢接结构是一个独立部件，固定在后视镜行车记录仪的外壳上，其形成一对所述的枢接孔。

本实用新型的行车记录仪，具有外壳和权利要求2所述的角度调整组件，包括提供枢接孔给所述角度调整组件的枢接轴相枢接的枢接结构，以及包括提供给所述滑动组件进行固定的平面，所述角度调整装置的壳体的筒部内装设有用做行车记录仪的摄像部件的摄像装置。。

所述枢接结构是和行车记录仪的外壳一体成型的。所述枢接结构是一个独立部件，固定在行车记录仪的外壳上，其形成一对枢接孔。所述滑动组件的固定片与行车记录仪的外壳一体成型。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

通过采用本实用新型的角度调整组件，行车记录仪的拍摄角在竖直方向上可调，即可调整拍摄取景时的倾仰角，由于设有可以按需进行离、合状态切换的卡扣结构，可通过该结构提供的拨钮对行车记录仪的拍摄角作出轻松的调整和固定操作，使得行车记录仪拍摄角不因为车辆的颠簸而轻易改变拍摄方位；进一步的，对于后视镜行车记录仪而言，由于行车记录仪采取套接在后视镜固定杆的方式固定，走线槽的设置能够避免行车记录仪的供电线缆装设在前车窗上而影响驾驶员行车视线，又可以令行车记录仪在水平方向上旋转以调整拍摄角。

附图说明

图1为本实用新型的角度调整组件的实施例1的立体图，主要示出其前侧面图。

图2为本实用新型的角度调整组件的实施例1的立体图，主要示出其底侧面图。

图3为本实用新型的角度调整组件的实施例1的组装结构分解图。

图4为本实用新型的角度调整组件的实施例1的摄像头组件结构示意图。