[实用新型]SPE环保节能增力器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机节油增力器，具体涉及一种环保节能增力器。

背景技术

随着车辆技术的进步，车辆的发展迅速膨胀，逐步成为人们出行所依赖的重要交通工具。石油能源供应的日益紧张，油价不断上涨，能源需求及消耗日益增强，汽车的尾气污染日趋严重，对提高汽车的燃油效率，降低其消耗，增加其动力，提出了更高的要求。

发明内容

鉴于以上原因，本实用新型提供了一种环保节能增力器，该节油增力器通过车载SPE聚合物电解水，产生氧气和氢气，聚增汽车动力，同时净化尾气，给驾驶室内增氧，降低了燃油油耗及废气的排放，增加了发动机的功率。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种节能增力器，该增力器包括气体发生器、室内氧气控制阀、负离子发生器、空调内循环进风口、电路控制模块、发动机进气系统、氧气控制阀和氢气控制阀。

所述气体发生器包括膜电极组件、集电器、槽体结构，气体发生器的氧气输出与氧气控制阀和室内氧气控制阀连接，氢气输出与氢气控制阀连接，控制阀用来控制气体进入量。

所述的电路控制模块通过排气管反馈的数据对与电路连接的室内氧气控制阀、负离子发生器、氧气控制阀和氢气控制阀进行控制。

所述的膜电极组件是在固体聚合物电解质两侧嵌入催化物质作为电极，使两者成为一个整体。

所述的集电器是使去离子水与膜组件充分电接触，把电流均匀的引到膜组件上，并为水提供反应场所，同时有良好的气液透气性，保证水在整个活化电极区域内均匀分布。

所述槽体结构是由若干个电解小室叠加而成，各电解小室提供气、液通道，确保水、气按各自通道分布、流通。

附图说明

图1为增力器工作原理示意图

具体实施方式

一种节能增力器，该增力器包括气体发生器、室内氧气控制阀、负离子发生器、空调内循环进风口、电路控制模块、发动机进气系统、氧气控制阀和氢气控制阀。

所述气体发生器包括膜电极组件、集电器、槽体结构，气体发生器的氧气输出与氧气控制阀和室内氧气控制阀连接，氢气输出与氢气控制阀连接，控制阀用来控制气体进入量。

所述的电路控制模块通过排气管反馈的数据对与电路连接的室内氧气控制阀、负离子发生器、氧气控制阀和氢气控制阀进行控制。

所述的膜电极组件是在固体聚合物电解质两侧嵌入催化物质作为电极，使两者成为一个整体。

所述的集电器是使去离子水与膜组件充分电接触，把电流均匀的引到膜组件上，并为水提供反应场所，同时有良好的气液透气性，保证水在整个活化电极区域内均匀分布。

所述槽体结构是由若干个电解小室叠加而成，各电解小室提供气、液通道，确保水、气按各自通道分布、流通。