[实用新型]一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板

说明书

技术领域

本实用新型改造涉及沥青拌和站在生产过程中可以在用量较少的冷料仓下料口处设置“控制冷料供给量的挡板”来保证拌和沥青混合料的质量及效率的同时降低拌和站周围的环境污状况。

背景技术

目前，国内用于高等级公路施工的沥青拌和站均为间歇式沥青拌和站，冷料供给系统大都是智能变频电机供料，智能变频电机转速的最佳量程大部分均在总转速的15%~85%，在此情况下能保证转速稳定，若低于或高于此范围，电机转速不能守恒，尤其是在生产间断密实型的沥青混合料时，个别孔径规格的集料（如SMA类型中2.36~4.75mm的集料）用量很小，所需冷料量会低于变频电机所需的15%转速要求，从而导致所对应的热料级配失稳，进而形成沥青混合料级配、温度的失稳现象，最终影响到沥青混合料物理、力学等指标偏离生产所需最佳要求，同时，由于冷料进量与热料用量的不匹配不会形成热料仓容量不足，造成严重溢料、重复上料、烘料、清理溢料等浪费及环境污染的现象。故此，需对用量较少的个别规格冷料的供应量进行有效控制，解决以上隐患。

沥青拌合站冷料进料采用变频电机转速速率控制，在生产过程中，根据每种原材料所需进料数量改换不同的料仓转速，但在实际生产过程中，由于机械恒定稳速特征，一般情况下，变频电机的转速在总转速的15%~85%的范围内，转速供料均衡，超出此范围，会造成速率失稳。鉴于此，对于某些结构形式的沥青混合料，原材料的供需较少，导致使用的原材料较少，会使针对于此料仓的变频电机转速较低，为能正常供料，则在部分料仓上可安装挡板，在转速一致的条件下，减少单位时间内的供料量。

发明内容

为实现沥青混合料拌和时冷料供应量与热料用量的匹配，需在冷料仓门开度的基础上对下料口进行改进，在用量较少的冷料仓下料口处设置一种“控制冷料供给量的挡板”，用合页将挡板与冷料仓正面接连接，减少了冷料仓下料口剩余供料空间面积，挡板开启方向与下料方向一致。

另用弹簧将挡板与冷料仓体侧面连接，加设活动弹簧引力设置，辅助控制固定仓门的冷料供应量，此时可以提高变频电机的工作转速，使其达到供料均衡的转速量程范围，保证冷料进量的匀速供应，同时，两侧采用弹簧固定还能起到保护个别超粒径的冷料进来时由于自由活动范围过小而割坏小皮带现象。

为了实现上述目的，本实用新型设计了一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板 ，其特征在于：包括两块挡板，每块挡板上方通过合页与冷料仓仓体下料口正面连接，且开启时挡板竖直向下；每块挡板在一侧用弹簧与冷料仓仓体外连接。

进一步，所述的一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板 ，其特征在于：两块挡板大小形状相同。

进一步，所述的一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板 ，其特征在于：两块挡板为梯形，且两块挡板的上底总宽等于冷料仓下料口宽度。

本实用新型结合目前的间歇式沥青拌合站冷料仓及冷料输送小皮带的设计，具有较好的使用性能，改进装置成本小，安装方便、操作简单、改动小，效果明显、利于保质保量、减少浪费及降低环境污染等特点。

附图说明

图1 冷料仓下料口设置挡板的主视图；

图2 挡板侧面设置图。

具体实施方式

如上图所示：1为冷料仓仓体；2为弹簧；3为挡板；4为冷料进料皮带； 5为合页。

挡板结构形式：2块同形状梯形，2块梯形上底总宽等同于冷料仓仓宽，下底为上底的1/2的等腰梯形，厚度3~6mm钢板。（采用梯形的原因：石料在下落过程中跺集，如混有大石块，不至于割破冷料皮带）。

挡板连接方式：钢板上底边缘与冷料仓仓体1使用合页5连接，合页开合方向为顺开，即冷料进料皮带4在运转情况下，可自由开合。梯形挡板腰部与冷料仓体钢板采用焊接弹簧连接，弹簧2强度根据实际情况决定（能保证原材料无超粒径混入的正常供料时，挡板能阻止部分石料进料，在遇有超粒径混入时，挡板3能自由开合使超粒径随料流运行）。