[实用新型]电站间接空冷机组清洗装置的升降换位机构有效
申请号: | 201220535376.9 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN202836342U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 马洪发;张振洲;刘峰;韩乃波;孙震;谢燕敏;袁克峰 | 申请(专利权)人: | 沈阳仪表科学研究院 |
主分类号: | F28G15/04 | 分类号: | F28G15/04 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110043 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电站 间接 机组 清洗 装置 升降 换位 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种主要用于电站间接空冷机组清洗装置的升降换位机构,特别是一种准确定位的升降换位机构。
背景技术
目前,用于电站海勒式间接空冷机组的A型岛呈垂直布置,主要由喷射式凝汽器和装有福哥型散热器的冷却塔构成。用于对A型岛冷却三角内散热片的表面积聚的尘垢进行清洗的方法,主要有塔外清洗(清洗装置设置在冷却塔外部,靠近间接空冷机组A型岛)和塔内清洗(清洗装置设置在冷却塔内部靠近间接空冷机组的A型岛)。
无论是哪种清洗方法其喷水管是一排管束,只能清洗一个区段,清洗完这个区段后需要由竖直方向上的升降换位机构,驱动清洗小车往复移动,带动喷水管上下移动,以达到分段清洗的目的。因此,需要对移动位置进行准确定位,若定位不准,增加了清洗难度和施工安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电站间接空冷机组清洗装置的升降换位机构,它解决了定位不准和增加了清洗难度、施工安全隐患等问题。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括机架和减速机,其特征在于:所述的机架为矩形框架结构,机架四角上设置有与清洗框架连接板,在机架相对的两个边框之间设置有一横梁,在横梁上设置有减速机,减速机输出轴连接有一双链轮;在横梁两端的机架边框下侧均设置有与单链轮同轴连接的下脚轮,两个单链轮与双链轮之间设置有不锈钢链条。
为了使不锈钢链条绷紧,在横梁上设置有带圆型螺纹孔的限位挡板和带条形调整孔的减速机支板,减速机侧部通过条形调整孔与减速机支板连接。
在减速机底部与横梁之间还设置有一楔形垫块,该楔形垫块连接有一全螺纹螺栓,全螺纹螺栓旋进于固定在横梁上的限位挡板的圆型螺纹孔中。
本实用新型能使清洗装置实现垂直方向上的往复移动,达到分段清洗的目的;由于减速机与下脚轮通过绷紧的链轮结构连接,定位准确和降低了清洗难度和施工安全隐患等问题。本实用新型还具有结构紧凑、便于安装、安全稳定等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1 的左视图;
图3是图1的俯视图。
下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明,但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已,并不代表本实用新型所限定的权利保护范围,本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。
具体实施方式
由图1-3所示,本实用新型的主要结构包括有有机架1和减速机4,机架为矩形框架结构,机架四角上设置有与清洗框架连接板7,在机架相对的两个边框之间设置有一横梁12,在横梁12上设置有带圆型螺纹孔的限位挡板2和带条形调整孔9的减速机支板5,减速机侧部通过条形调整孔9与减速机支板5连接,在减速机4底部与横梁12之间还设置有一楔形垫块3,该楔形垫块3连接有一全螺纹螺栓,全螺纹螺栓旋进于固定在横梁12上的限位挡板2的圆型螺纹孔中。减速机4输出轴连接有一双链轮11;在横梁两端的机架边框下侧均设置有与单链轮同轴连接的下脚轮8,两个单链轮与双链轮之间设置有不锈钢链条6。
工作时,清洗框架直接或间接连接到清洗框架连接板7上,下脚轮8抵靠在轨道上,通过减速机4和链轮结构控制升降速度,实现本实用新型的目的。
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