[实用新型]汽车稳定杆智能化控制感应加热炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车稳定杆智能化控制感应加热炉，属于机械装置领域，主要应用于汽车稳定杆热处理工艺中。

背景技术

汽车稳定杆是汽车零部件中的重点安全件，其产品的质量关系到整车的舒适性、操控性及安全性。目前，通常采用高温燃气炉、高温燃油炉或电阻式箱式加热炉等设备对汽车稳定杆进行淬火加热。但是，以上设备在使用过程中存在诸多问题：加热过程中产品氧化脱碳严重；辅助升温时间较长，总体生产成本高；生产效率低，劳动强度大；汽车稳定杆出入炉高温直射人体、操作环境恶劣；炉膛温度温区不均匀，汽车稳定杆加热温度不均匀，产品质量低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单，操作方便，生产效率高，且可提高产品质量的汽车稳定杆智能化控制感应加热炉。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：所述的汽车稳定杆智能化控制感应加热炉，其特征在于：包括感应加热器和输送链，输送链穿过感应加热器安装在架体上，感应加热器内设置加热线圈和红外测温仪，输送链、加热线圈和红外测温仪分别连接PLC控制装置。

对汽车稳定杆进行加热时，可将需要加热的汽车稳定杆放置在输送链上，通过输送链将汽车稳定杆运送到感应加热器中进行加热，加热完成的汽车稳定杆可再通过输送链输送出去；感应加热器内设置有加热线圈和红外测温仪，加热线圈可对汽车稳定杆进行加热，使加热过程中升温时间缩短，降低生产成本，且减少汽车稳定杆的脱碳量，汽车稳定杆受热均匀，红外测温仪可对加热过程中的汽车稳定杆的温度进行监测，并将数据反馈到PLC控制装置中；输送链使用的电源可采用中频电源，中频电源可实现工作稳定，节约能源的功能；PLC控制装置根据红外测温仪反馈的数据控制中频电源的输出功率，从而控制输送链的速度，实现均匀出料。

所述的架体末端的上方对应输送链设置夹持器，夹持器连接PLC控制装置。夹持器的设置，可完成卸料的工作，可将卸下的汽车稳定杆放入冷却池中，进行淬火，PLC控制装置可实现对夹持器的智能化控制，减少劳动强度，提高工作效率。

所述的加热线圈的形状与汽车稳定杆的形状相同。加热线圈与汽车稳定杆的形状相同，可保证同一汽车稳定杆温差达到最小，提高产品质量。

本实用新型的有益效果是：

采用PLC控制装置及感应加热器，可对汽车稳定杆的加热温度进行控制及监测，使汽车稳定杆受热充分、均匀，实现智能化控制，从而提高能源利用率，改善工作环境，提高工作效率；同时可使汽车稳定杆升温时间短，减少脱碳量；夹持器的设置，可提高工作效率；加热线圈的形状与汽车稳定杆的形状相同，可保证同一汽车稳定杆温差达到最小，提高产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、冷却池  2、夹持器  3、输送链  4、红外测温仪  5、加热线圈  6、感应加热器  7、汽车稳定杆  8、架体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1所示，本实用新型所述的汽车稳定杆智能化控制感应加热炉，包括感应加热器6和输送链3，输送链3穿过感应加热器6安装在架体8上，感应加热器6内设置加热线圈5和红外测温仪4，输送链3、加热线圈5和红外测温仪4分别连接PLC控制装置。架体8末端的上方对应输送链3设置夹持器2，夹持器2连接PLC控制装置，加热线圈5的形状设置成与汽车稳定杆7相同的形状。

工作时，启动PLC控制装置，将汽车稳定杆7放在输送链3上，使汽车稳定杆7随输送链3进入感应加热器6中，感应加热器6中的加热线圈5对汽车稳定杆7加热，红外测温仪4将汽车稳定杆7的温度反馈到PLC控制装置，PLC控制装置通过控制中频电源的输出功率控制输送链3的输送速度，夹持器2将加热完成的汽车稳定杆7放入冷却池1内，完成淬火。