[实用新型]电路板运输车有效
申请号: | 201220536038.7 | 申请日: | 2012-10-18 |
公开(公告)号: | CN202896630U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 林江 | 申请(专利权)人: | 上海欣丰卓群电路板有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 200436 上海市闸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路板 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输装置技术领域,特别是涉及一种电路板运输车。
背景技术
目前,为了适应电子产品向更轻、更小、更薄、可靠性更高的方向发展,HDI(High DensityInterconnection)高密度互连技术应用于半导体制造技术领域,是印刷电路板的一种制造工艺,HDI技术在ULSI(超大规模集成电路)中采用通孔微小化和导线精细化等为核心的技用来缩小尺寸、减轻重量和提高电气性能。
PCB(Printed Circuit Board)印制电路板,又称印刷电路板、印刷线路板,是重要的电子部件,是电子元器件的支撑体,是电子元器件电气连接的提供者。由于它是采用电子印刷术制作的,故被称为“印刷”电路板。通常的,在印刷电路板的制造工艺中,虽然极大程度上已经实现自动化作业,但是全自动化作业是不能完全实现的,因此不可避免地还是存在人工搬运电路板的情况,在制造作业中使用电路板运输车来运输和放置电路板。
请结合图1所示,其为现有技术中电路板运输车的结构示意图,一般的底面板10’设置为平面,底面板10’上垂直设有若干间隔板20’,倚靠在间隔板20’的面上放置的电路板100。然而这就在生产作业过程中造成了倚靠在间隔板20’侧的电路板100容易往中间倒伏,而且容易擦花电路板100,造成一些物料重新返工,不仅耽误工时降低生产效率,而且更严重会出现较多的物料报废等问题。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种电路板的运输车,用于解决现有技术中电路板放置时容易出现往中间倒伏,擦花电路板,从而引起的生产效率低下,以及造成物料报废的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种电路板的运输车,所述电路板运输车至少包括:底板和设置于所述底板并向上延伸的若干隔板,所述底板的横截面形状设为三角形。
可选地,所述隔板与水平面的夹角90°<α≤130°。
可选地,所述底板横截面形状为等腰三角形并且顶角120°≤β<180°
可选地,所述隔板设置为四个。
可选地,所述底板与所述隔板为不锈钢钢板材质或铝合金材质,并且经焊接成为一体结构。
可选地,所述底板下还设有底层框架箱。
可选地,所述底层框架箱装设有四只万向轮。
如上所述,本实用新型的电路板运输车,具有以下有益效果:将现有技术中的平面底板改设为截面为三角形的底板结构,即增加斜面,降低电路板的倒伏几率;结合将现有技术中隔板与水平面垂直夹角的结构改设为钝角结构设计,使得运输作业中电路板放置的更加稳固,而且也不会降低电路板搁置数量,进而提高了生产效率。
附图说明
图1显示为现有技术中的电路板运输车的结构示意图。
图2显示为本实用新型实施例中的电路板运输车的结构示意图。
元件标号说明
10’ 底面板
20’ 间隔板
10 底板
20 中间隔板
21 边缘隔板
30 底层框架箱
40 万向轮
100 电路板
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
需要说明的是,本说明书所附图式中所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
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