[实用新型]转子变频器器件检测装置有效
申请号: | 201220536472.5 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN202886497U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 王东明 | 申请(专利权)人: | 保定优科电气科技有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000 河北省保定市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 变频器 器件 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转子变频器器件检测装置。
背景技术
目前高压绕线式电动机使用的转子变频调速装置一般由二极管整流器、IGBT斩波器(绝缘栅双极型晶体管)、晶闸管有源晶闸管逆变器组成,大容量的启动单元多采用液态电阻启动器。作为高压转子变频器斩波单元的IGBT模块目前国内只能生产600V以下的,高电压大容量的IGBT模块国内不仅没有生产能力而且也没有可靠的检测方法,用户只能自行搭建检测平台,既不方便,准确性也不高。转子变频器斩波单元多为多只IGBT并联,设备维修后替换下来的IGBT经常无法判断是否损坏,给高压转子变频器的售后维修带来很大的不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种转子变频器器件检测装置,利用该检测装置能够快速、准确、方便地对高压转子变频器内部各主要器件进行检测,从而大大方便对高压转子变频器的维修工作。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种转子变频器器件检测装置,主要由三相交流输入端、三相变压器、三相全桥整流器、负载灯、第一电抗器、IGBT模块(即绝缘栅双极型晶体管)、二极管、电容器、第二电抗器、晶闸管逆变器构成,三相交流输入端与三相变压器原边星形连接,三相变压器的一路副边星形连接同时与三相全桥整流器的输入端连接,三相全桥整流器的输出端正极依次串接负载灯、第一电抗器、二极管、第二电抗器及晶闸管逆变器的正极输入端,三相全桥整流器的负极输出端分别与IGBT模块的输出端、电容器的负极、晶闸管逆变器的负极输出端连接,IGBT模块的输入端与二极管的阳极连接,电容器的正极与二极管的阴极连接,所述三相变压器的另一路副边三角形连接并与晶闸管逆变器的输出端连接。
该转子变频器器件检测装置可检测的器件有:三相全桥整流器、第一电抗器、IGBT模块、二极管、电容器、第二电抗器及晶闸管逆变器。进行检测时,将待检器件与检测装置的器件对应替换(如:将待检的IGBT模块替换下检测装置的IGBT模块),然后给三相交流输入端送电,装置即开始工作,此时用示波器检测待检器件的工作情况,即可判断该器件是否合格。另外,供给IGBT模块和晶闸管逆变器相应驱动信号的电路模块也可通过该检测装置进行检测。
本实用新型的有益效果是:利用该转子变频器器件检测装置能够快速、准确、方便地对高压转子变频器内部各主要器件(包括三相全桥整流器、第一电抗器、IGBT模块及其驱动电路、二极管、电容器、第二电抗器、晶闸管逆变器及其驱动电路)进行检测以判别其是否合格,从而大大方便了对高压转子变频器的维修工作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的各元器件连接结构示意图。
图中:1.三相交流输入端 2.三相变压器 3.三相全桥整流器4.负载灯 5.第一电抗器 6.IGBT模块 7.二极管 8.电容器 9.第二电抗器 10.晶闸管逆变器
具体实施方式
一种转子变频器器件检测装置,如图1所示,其主要由三相交流输入端1、三相变压器2、三相全桥整流器3、负载灯4、第一电抗器5、IGBT模块(即绝缘栅双极型晶体管)6、二极管7、电容器8、第二电抗器9、晶闸管逆变器10构成,三相交流输入端1与三相变压器2原边星形连接,三相变压器2的一路副边星形连接同时与三相全桥整流器3的输入端连接,三相全桥整流器3的输出端正极依次串接负载灯4、第一电抗器5、二极管7、第二电抗器9及晶闸管逆变器10的正极输入端,三相全桥整流器3的负极输出端分别与IGBT模块6的输出端、电容器8的负极、晶闸管逆变器10的负极输出端连接,IGBT模块6的输入端与二极管7的阳极连接,电容器8的正极与二极管7的阴极连接,三相变压器2的另一路副边三角形连接并与晶闸管逆变器10的输出端连接。
该转子变频器器件检测装置可检测的器件有:三相全桥整流器、第一电抗器、IGBT模块、二极管、电容器、第二电抗器及晶闸管逆变器。进行检测时,将待检器件与检测装置的器件对应替换(如:将待检的IGBT模块替换下检测装置的IGBT模块6),然后给三相交流输入端1送电,装置即开始工作,此时用示波器检测待检器件的工作情况,即可判断该器件是否合格。另外,供给IGBT模块与晶闸管逆变器相应驱动信号的驱动电路也可通过该检测装置进行状态检测。
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