[实用新型]汽车门窗框加强结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全零部件，尤其是涉及一种汽车门窗框加强结构。

背景技术

    目前，现有的车门窗框加强结构，基本都是采用冲压件焊接而成，工艺复杂，制作成本高；另此处正常情况下对应的车内乘客胸部，若此处结构不够强，在车辆发行前碰或偏置碰时，车门窗框就容易发生折弯或变形过大，危及乘员安全。既能有效降低成本，同时加强结构，便成为当下迫切需要解决的难题。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种强度高、成本低的汽车门窗框加强结构。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车门窗框加强结构，包括与车门内板相连接的中部加强杆；所述中部加强杆一端与窗框支架下端相连接构成L形结构，在中部加强杆上设置有前、后安装支架。

所述中部加强杆前三分之二断面为圆形，后三分之一断面为扁圆形结构。

本实用新型优点在于结构简单，成本低廉，操作工序也较简单；不仅有效提高了车门窗框处的结构强度，还节省空间，同时显著改善整车的安生性能，最大限度的保护车内乘客的人身安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型所述的汽车门窗框加强结构，包括与车门窗框下边沿基本平行的中部加强杆1；所述中部加强杆1一端与窗框支架2下端相连接构成L形结构，在中部加强杆1上设置有前、后安装支架3、4，并通过窗框支架2和前、后安装支架3、4与车门内板连接到一起，横向贯穿车门前后；所述中部加强杆1前三分之二断面为圆形，后三分之一因为布置需求将断面形状调整为扁圆形结构。