[实用新型]一种新型汽车座椅有效
申请号: | 201220537975.4 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN202935194U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 屈小燕;范晓永;望雄波;戴礼强;邹凌华;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44;B60R21/02;B63C9/135 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种座椅,尤其涉及一种新型汽车座椅。
背景技术
现在随着汽车的普及,各个城市交通状况越来越复杂,各种交通事故也越来越多,开车掉水或者车子被水淹没此类交通事故一旦发生,驾驶员及乘客的生命安全受到极大的威胁,一部分人可以破窗之后逃出来,然而逃出来的人中有些不会游泳,因为不会游泳即使从车内逃出来之后仍然会被淹死,而普通的汽车内一般都没有救生圈这类救生必备物品,从而导致即使驾驶员和乘客即使破窗逃出之后因为不会游泳而仍然会被溺死的悲剧。
中国专利授权公告号:CN202169889U,授权公告日2012年3月21日,公开了一种汽车座椅,包括背部倚靠部位和头部枕靠部位,所述头部枕靠部位设有圆形凹槽,头部枕靠部位高度可调节,背部倚靠部位和头部枕靠部位均设有按摩凸点。本实用新型提供的汽车座椅,结构简单,能够方便地收纳乘客的头发,同时能够让乘客更为舒适地倚靠在汽车座椅上,减少了乘客的旅途疲劳。其不足之处是该种汽车座椅不具有救生圈的功能,汽车落水之后,驾驶员和乘客逃出车外之后会因为不会游泳而溺死,造成悲剧。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的汽车座椅不具有救生功能,汽车落水后,车内人员会因为不会游泳而溺水,造成人身伤害的不足,提供了一种在汽车落水时,能充当救生圈作用,从而防止乘客溺水而造成人身伤害的新型汽车座椅。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型汽车座椅,包括座垫和靠背,所述的座垫包括座垫本体和与座垫本体可拆卸连接的救生块。当汽车落水后,可以快速取下与座垫本体连接的救生块,抱住救生块就能浮在水面上,即使不会游泳也不会被水淹没,然后等待救援人员救援即可,从而有效的保护了乘客的人身安全。
作为优选,所述的救生块与座垫本体的连接端两侧设有锁止块,所述的锁止块上设有导向孔,所述的座垫本体与救生块连接端设有与导向孔对应的拉伸杆,所述的拉伸杆上设有限位缺口,所述的锁止块与拉伸杆构成所述的可拆卸连接。救生块上的锁止块与座垫本体上的拉伸杆可拆卸连接,平时汽车正常行驶时,救生块作为座垫的一部分,不会占用车内空间,锁止块的侧面有按钮,能控制导向孔内的锁止结构与拉伸杆上的限位缺口配合,防止救生块掉落,使用时按下按钮之后就能快速取下救生块。
作为优选,所述的救生块由固体浮力材料制成。固体浮力材料是由无机轻质填充材料填充到有机高分子材料中,经物理化学反应得到的固态化合物,该材料是一种低密度、高强度、少吸水的聚合物基固体材料,具有密度低、吸水率低、机械强度高、耐腐蚀、可进行二次机械加工等特点,因此作为座垫的一部分其强度足够支撑乘客乘坐,作为救生圈使用时,其密度小、少吸水,浮力大,能满足要求。
作为优选,所述的救生块的底部设有的辅助气囊。对于某些个别体重大的乘客,救生块的浮力可能不足以支撑其体重,此时可以在辅助气囊内充气,以增加救生块的浮力。
作为优选,所述的救生块的两侧分别设有安全带。取下救生块之后,两条安全带绕过乘客的双肩,这样就能把救生块绑在胸前或者后背,防止救生块丢失而溺水,更加安全。
因此,本实用新型具有在汽车落水时,能充当救生圈作用,从而防止乘客溺水而造成人身伤害的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型使用状态结构示意图。
图中:座垫1 靠背2 座垫本体3 救生块4 锁止块5 导向孔6 拉伸杆7 限位缺口8 辅助气囊9 安全带10。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
如图1和图2所示的1.一种新型汽车座椅,包括座垫1和靠背2,座垫1包括座垫本体3和与救生块4,救生块4与座垫本体3的连接端两侧设有锁止块5,锁止块5上设有导向孔6,座垫本体3与救生块连接端的设有与导向孔6对应的拉伸杆7,拉伸杆7上设有限位缺口8,拉伸杆插入锁止块的导向孔内,锁止块能自动与拉伸杆上的限位缺口处锁住,这样救生块就与座垫本体稳定的连接在一起,适用于乘客正常乘坐,而汽车落水时,可以通过锁止块两侧的按钮快速打开锁止结构,拉出救生块作为救生工具使用,从而保证不会游泳的乘客在汽车落水后人身安全不会受到损害;救生块4由固体浮力材料制成,固体浮力材料是由无机轻质填充材料填充到有机高分子材料中,经物理化学反应得到的固态化合物,该材料是一种低密度、高强度、少吸水的聚合物基固体材料,具有密度低、吸水率低、机械强度高、耐腐蚀、可进行二次机械加工等特点,因此作为座垫的一部分其强度足够支撑乘客乘坐,作为救生圈使用时,其密度小、少吸水,浮力大,能满足要求;救生块4的底部设有的辅助气囊9,辅助气囊可以人工吹气,某些乘客体重过高而救生块自身的浮力不足以支撑乘客体重时,可以向辅助气囊内吹气,从而增加救生快的浮力,保证体重高的乘客的人身安全;救生块4的两侧分别设有安全带10,取下救生块之后,两条安全带绕过乘客的双肩,这样就能把救生块绑在胸前或者后背,防止救生块丢失而溺水,更加安全。因此,本实用新型具有在汽车落水时,能充当救生圈作用,从而防止乘客溺水而造成人身伤害的有益效果。
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