[实用新型]一种车用电控气动离合器控制装置

权利要求书

1.一种车用电控气动离合器控制装置，其特征在于它包括自动储气配气装置及控制装置，所述自动储气配气装置包括气体管道及依次分布在气体管道上的外接充气口、第一单向阀、储气罐、第二单向阀、第三单向阀、连接汽车压缩空气系统的气源进口，所述自动储气配气装置还包括两通电磁阀及二位五通电磁阀，所述第二单向阀两端分别设第1三通及第2三通，所述第二单向阀通过第1三通及第2三通，气路并接两通电磁阀，所述第2三通与第三单向阀之间设第3三通，所述第3三通气路连接二位五通电磁阀进气端，所述压力开关安装在所述二位五通电磁阀进气气路上，所述二位五通电磁阀两个控制端，分别与气动缸的两个端口气路连接；

所述控制装置包括离合器控制电流输入端、二位五通电磁阀、二通电磁阀、压力开关，所述离合器动作控制电流分别与二位五通电磁阀、两通电磁阀电气连接。

2.如权利要求1所述的一种车用电控气动离合器控制装置，其特征在于所述第一单向阀的流通方向与充气口到储气罐的方向相同。

3.如权利要求1所述的一种车用电控气动离合器控制装置，其特征在于所述第二单向阀及第三单向阀的流通方向与气源进口到储气罐的方向相同。

4.如权利要求1所述的一种车用电控气动离合器控制装置，其特征在于所述气源进口连接到汽车压缩空气系统。

5.如权利要求1所述的一种车用电控气动离合器控制装置，其特征在于所述充气口可连接外部气源，对储气罐充气。

6.如权利要求1所述的一种车用电控气动离合器控制装置，其特征在于所述二位五通电磁阀的两个排气端装置可调阻尼排气阀，两个控制瑞连接气动缸，进气端与第3三通相连。

7.如权利要求1所述的一种车用电控气动离合器控制装置，其特征在于所述压力开关在所述二位五通电磁阀进气压力小于6.5kg/cm²时闭合，反之断开。