[实用新型]一种电力变压器器身下部定位结构有效
申请号: | 201220538744.5 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN202871525U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 周朝学;陈芬云;刘延 | 申请(专利权)人: | 中国西电电气股份有限公司 |
主分类号: | H01F27/30 | 分类号: | H01F27/30;H01F27/06 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710075*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力变压器 身下 定位 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于电力设备定位领域,涉及一种定位结构,尤其是一种电力变压器器身下部定位结构。
背景技术
以往器身下部定位设计是在箱底上焊接定位钉,在下夹件下支板上开相应的孔,器身就位后定位钉深入到相应的支板孔中。这种结构只能起到限位的作用,没有锁紧装置,所以它不能实现器身的刚性定位。在运输过程中会产生一定的位移,可能造成部分零件的磨损和变形。而且夹件和油箱通过定位钉直接接触,在一些要求夹件通过小套管引出接地时不易实现夹件与箱底之间的绝缘,因此这种结构只能用在小容量产品中。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种电力变压器器身下部定位结构,该结构用冷拉圆钢车制而成。下部大头在底部倒角增大与箱底的焊接面,上部小头上车有丝口。可以实现器身的刚性定位,定位更可靠,又可以很好地实现夹件与油箱之间隔离绝缘。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的:
一种电力变压器器身下部定位结构,包括箱底支板以及下夹件;所述箱底上竖直焊接有定位钉,所述定位钉的上部小头部分直径小于下部大头部分直径;所述定位钉的大头部分外面套有纸管,所述纸管的外面安装有大头绝缘隔板,支板放置在绝缘隔板的上方;所述定位钉的小头部分穿过并伸出支板上的支板孔,小头部分的外面安装有小头绝缘隔板以及压板,且压板设置在小头绝缘隔板的上方;所述定位钉的小头部分的上方依次设置有平垫圈、弹簧垫圈以及螺母。
上述定位钉为用冷拉圆钢车制而成,且为“凸”字形的结构。
上述纸管为绝缘纸管。
上述定位钉下部的大头部分下端面设置有倒角。
本实用新型在箱底上焊接定位钉,定位钉为“凸”字形,用冷拉圆钢车制而成。下部大头在底部倒角增大与箱底的焊接面,上部小头上车有丝口。可以实现器身的刚性定位,定位更可靠,又可以很好地实现夹件与油箱之间隔离绝缘。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
其中:1为螺母;2为弹簧垫圈;3为平垫圈;4为压板;5为小头部分绝缘隔板;6为定位钉;7为纸管;8为大头部分绝缘隔板;9为箱底;10为支板;11为下夹件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
参见图1,这种电力变压器器身下部定位结构,包括箱底9支板10以及下夹件11;所述箱底9上竖直焊接有定位钉6,所述定位钉6的上部小头部分直径小于下部大头部分直径;所述定位钉6的大头部分外面套有纸管7,所述纸管7的外面安装有大头绝缘隔板8,支板10放置在绝缘隔板8的上方;所述定位钉6的小头部分穿过并伸出支板10上的支板孔,小头部分的外面安装有小头绝缘隔板5以及压板4,且压板4设置在小头绝缘隔板5的上方;所述定位钉6的小头部分的上方依次设置有平垫圈3、弹簧垫圈2以及螺母1。定位钉6为用冷拉圆钢车制而成,且为“凸”字形的结构。纸管7为绝缘纸管。定位钉6下部的大头部分下端面设置有倒角。
本实用新型的具体操作方式如下:
在箱底上焊接定位钉,定位钉为“凸”字形,用冷拉圆钢车制而成。下部大头在底部倒角增大与箱底的焊接面,上部小头上车有丝口。装配时在大头外面套上一件绝缘纸管,然后装上绝缘隔板,器身就位后上部小头部分穿过并伸出下夹件支板孔,在伸出部分分别装上绝缘隔板、钢压板、平垫圈、弹簧垫圈及螺母,最后用力矩扳手拧紧。铁芯垫脚与箱底之间分别装上缓冲垫(丁晴耐油橡胶板)及“U”形纸槽(绝缘纸板),这样夹件与油箱之间就形成了良好的绝缘结构,夹件用电缆线通过箱盖上的小套管引出接地,与铁芯引出接地并行至油箱下部规定位置,方便监测接地电流。
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