[实用新型]多剂联用举高喷射消防车

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防车技术领域，特别是一种多种灭火剂同时使用的消防车。

背景技术

现有技术中的举高喷射消防车一般采用单管路将水、泡沫液、干粉等灭火剂输送到消防炮进行喷射，无论是水、泡沫还是干粉均是采用单一灭火剂进行灭火。同时单一灭火剂具有以下缺点：直流水喷射虽然距离远、冷却效果好,但瞬间灭火能力弱；干粉灭火剂虽然瞬间灭火能力强,但喷射距离近、冷却效果差。况且，现有举高喷射消防车的覆盖面、举升高度、灭火剂的喷射距离、灭火效率，都不能达到理想的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种将多种灭火剂同时喷射出去，且射程远、覆盖面广、灭火效率高的多剂联用举高喷射消防车。

本实用新型多剂联用举高喷射消防车，包括消防炮、举升臂、水泵、水罐、水管路、设在水管路上的泡沫混合器、B类泡沫原液罐，超细干粉罐、干粉管路和氮气瓶组，所述水管路连接到所述消防炮的进水接口，所述干粉管路连接到消防炮的进粉接口，所述水管路和干粉管路通过专用回转举升通道，所述专用回转举升通道设在举升臂的下端。

所述专用回转举升通道，可以采用套管结构。

所述消防炮的进水接口和进粉接口可以各自独立。

本实用新型由于采用上述方案，举升臂具有回转功能，安装在举升臂上的消防炮将水、B类泡沫混合液和超细干粉三种不同种类的灭火剂同时喷射出去，使各种灭火剂都能充分发挥各自的灭火特性，具有射程远、覆盖面广、灭火效率高以及环保的优点。

附图说明

图1是本实用新型多剂联用举高喷射消防车的结构示意图；

图2是图1所示多剂联用举高喷射消防车的系统原理图。

具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

    如图1所示：1.消防车，2.专用回转举升通道，3.消防炮，4. 举升臂，5. 氮气瓶组，6. 干粉管路，7. 超细干粉罐，8. 水罐，9. 水管路，10. B类泡沫原液罐，11. 水泵，12. 泡沫混合器。

其包括消防炮、举升臂、水泵、水罐、水管路、设在水管路上的泡沫混合器、B类泡沫原液罐，超细干粉罐、干粉管路和氮气瓶组，以消防车为载体，该消防炮安装在举升臂上，调整举升臂使消防炮达到所需举升高度，通过水泵使水罐中的水进入水管路，并使B类泡沫原液罐中的泡沫通过泡沫混合器注入水管路，该水管路连接到消防炮的进水接口；氮气瓶组中的压缩气体进入超细干粉罐，将超细干粉压入干粉管路，该干粉管路连接到消防炮的进粉接口，且进水接口和进粉接口各自独立，水管路和干粉管路通过专用回转举升通道，采用套管结构，实现共同回转，消防炮将水、B类泡沫混合液和超细干粉三种不同种类的灭火剂同时喷射出去，进行中远距离喷射，直达燃烧区，迅速灭火，可以大大提高消防车的灭火能力。

本实用新型多剂联用举高喷射消防车充分利用直流压力水的附壁作用，并以其为载体将B类泡沫混合液和具有良好疏水性的超细干粉灭火剂直击燃烧表面。其中水具有很强的冷却作用，炽热的燃烧表面将水气化形成水蒸气并吸收大量的热量，可快速降温并大幅度降低可燃气体在燃烧区内的百分比浓度，有利于灭火；B类泡沫具有很强的抑制A、B类火灾的作用，对于扑灭碳氢化合物，特别适用于原油、汽油、燃料油等危险品和飞机库、石油装卸区和加工区等场所的火灾特别有效；超细干粉灭火剂是以磷酸铵盐为基料，易于实现大流量喷射。当采用压缩气体驱动超细干粉灭火剂与水同时喷射时，由于直流压力水的附壁效应，超细干粉在空气介质中可喷射较远的距离，并在高速喷射中与空气撞击迅速扩散为冷气溶胶烟幕，弥漫整个火场，产生局部空间“全淹没”的效果，从而隔绝火焰上方的空气，使火焰在极短的时间内熄灭。

本实用新型多剂联用举高喷射消防车的整个系统中各种灭火剂的配比是影响灭火性能的重要因素，在本实用新型系统中，B类泡沫的比例为6%，干粉喷射率不低于10㎏/s,水的流量大于30l/s。整个系统的工作压力是影响灭火性能的另一重要指标，它直接关系到灭火距离，本实用新型出水压力不低于1.0MPa,干粉喷射压力为1.4-1.5MPa。