[实用新型]一种基于无线通信网络的车辆控制系统

权利要求书

1.一种基于无线通信网络的车辆控制系统，其特征在于：包括远端服务器（30）、若干台车辆（10）和与各车辆（10）分别匹配的若干部个人移动数字终端（20）；每台车辆（10）包括一键启动模块（1）、用于分别与相匹配的个人移动数字终端（20）和远端服务器（30）无线通信的TD-SCDMA通讯模块（2）、与TD-SCDMA通讯模块（2）连接的判断模块（3），以及分别与一键启动模块（1）、TD-SCDMA通讯模块（2）和判断模块（3）连接的车辆MCU（4）；TD-SCDMA通讯模块（2）接到个人移动数字终端（20）或远端服务器（30）的无线信号后，判断模块（3）对该信号进行身份认证，当判断模块（3）判断为合法用户时，车辆MCU（4）根据TD-SCDMA通讯模块（2）接收到无线信号中包含的启动指令控制一键启动模块（1）工作。

2.根据权利要求1所述的车辆控制系统，其特征还在于：每台车辆（10）包括与车辆MCU（4）连接的供电模块（5）；TD-SCDMA通讯模块（2）接到无线信号后，判断模块（3）对该信号进行身份认证，当判断模块（3）判断为合法用户时，车辆MCU（4）根据TD-SCDMA通讯模块（2）接收到无线信号中包含的供电指令控制供电模块（5）对外供电。

3.根据权利要求2所述的车辆控制系统，其特征还在于：每台车辆（10）还包括与车辆MCU（4）连接的警示模块（6）；当判断模块（3）判断为合法用户时，车辆MCU（4）根据TD-SCDMA通讯模块（2）接收到无线信号中包含的断电指令，先控制警示模块（6）发出警示信息，在一段时间后再控制供电系统（5）停止对外供电。

4.根据权利要求1、2或3所述的车辆控制系统，其特征还在于：每台车辆（10）还包括与车辆MCU（4）连接的GPS/LBS模块（7）；车辆MCU（4）从GPS/LBS模块（7）处获取车辆位置信息，并将位置信息通过TD-SCDMA通讯模块（2）发送至个人移动数字终端（20）和/或远端服务器（30）。

5.根据权力要求1、2或3所述的车辆控制系统，其特征还在于：TD-SCDMA通讯模块（2）与个人移动通信终端（20）和/或远端服务器（30）分别进行双工通信。