[实用新型]一种增压器用进气接管

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机的进气管道，具体地说是一种增压器用进气接管。

背景技术

增压器是柴油发动机的重要部件。它能通过压缩使得更多的空气进入气缸，达到增加燃料量、保证燃烧充分、提高燃烧作功的能力、改善发动机的经济性和动力性的目的；如果柴油发动机在高原作业，增压器还可以弥补高原的缺氧状况。在现有的增压发动机中，增压器无法与进气管连接，进而导致增压器的强制润滑油管、发动机的高压油管无法加强固定，在长期的振动下容易断裂；也无法满足测量进气压力的实验要求。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种新型连接管，不仅可以解决增压器与进气管的连接问题；解决强制润滑油管、高压油管的加强固定问题；也可以满足实验室测量进气压力的要求；还可以解决火焰预热装置的安装问题。

本实用新型是这样实现设计目的的。

在连接管主体7的右端，带有能安装在进气管上的连接法兰1；连接法兰1上带有法兰安装孔8；在连接管主体7的右部，带有火焰预热装置安装槽2、高压油管固定孔3和进气压力传感器安装槽4；在连接管主体7的左部，带有强制润滑油管固定孔5；连接管主体7的左端是锥形进气接口6。

安装时，通过法兰安装孔8把连接法兰1安装在发动机进气管上；把火焰预热装置安装在火焰预热装置安装槽2上；把进气压力传感器安装在进气压力传感器安装槽4上；把高压油管固定在高压油管固定孔3上；把强制润滑油管固定在强制润滑油管固定孔5上；把锥形进气接口6插入增压器连接软管。

本实用新型不仅可以解决增压器与进气管的连接和强制润滑油管、高压油管的加强固定问题；也可以满足实验室测量进气压力的要求；同时还能解决火焰预热装置的安装问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的局部剖面图。

上图中序号：连接法兰1、火焰预热装置安装槽2、高压油管固定孔3、进气压力传感器安装槽4、强制润滑油管固定孔5、锥形进气接口6、连接管主体7、法兰安装孔8。

具体实施方式

下面结合附图，对一非限定实施例加以说明。

 [0012] 制作连接管主体7，使得连接管主体7的右端，带有能安装在进气管上的连接法兰1；连接法兰1上带有法兰安装孔8；在连接管主体7的右部，带有火焰预热装置安装槽2、高压油管固定孔3和进气压力传感器安装槽4；在连接管主体7的左部，带有强制润滑油管固定孔5；连接管主体7的左端是锥形进气接口6。

安装时，通过法兰安装孔8把连接法兰1安装在发动机进气管上；把火焰预热装置安装在火焰预热装置安装槽2上；把进气压力传感器安装在进气压力传感器安装槽4上；把高压油管固定在高压油管固定孔3上；把强制润滑油管固定在强制润滑油管固定孔5上；把锥形进气接口6插入增压器连接软管。

本实用新型不仅可以解决增压器与进气管的连接和强制润滑油管、高压油管的加强固定问题；也可以满足实验室测量进气压力的要求；同时还能解决火焰预热装置的安装问题。