[实用新型]液体黏性软制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动装置，具体是一种液体黏性软制动装置，属于制动设备技术领域。

背景技术

目前，国内使用的带式输送机制动系统的类型主要有：液力制动、液压制动以及盘式制动。

(1)液力制动：液力制动系统的主体是液力制动器，其转子轴与带式输送机减速器的高速轴联接。输送机正常运转时，液力制动器工作腔内不充液，制动时向工作腔内连续充液，转子与定子通过工作液的相互作用，使转子的反力矩形成对带式输送机的制动力矩。液力制动系统的主要缺点是：①转速下降时制动力矩急剧下降，当降至工作转速的1/3时，制动基本失效，需用机械闸制动停车，因而会造成机械冲击和闸衬磨损；②制动时，传动介质吸收的能量转换成热量，需要一套冷却系统，且不适合用井下的硬质水；③制动时，偶合器内要立即充加传动介质，制动过程时间长；④制动系统操作、维护较困难。

(2)液压制动:液压制动是对液压泵采取节流或溢流措施，使之在一定压力下排油，从而对与它联接的带式输送机产生制动力矩。改变排油的流量和压力，便可对制动力矩进行调节。液压制动系统的主要缺点是：①该制动方式有着良好的低速性能，但仍需一套机械闸制动停车；②液压能转换的热能需要单独的冷却系统进行冷却；③控制阀较多，液压系统复杂，操作维护较困难。

(3)盘式制动：盘式制动是通过制动盘与盘式制动器闸衬之间的摩擦，从而得到相应的制动力矩。盘式制动系统的主要缺点是：①制动盘则散热性能差；②制动盘线速度高时易打火，井下使用时存在防爆的问题。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种液体黏性软制动装置，制动平稳、使用寿命长、安全可靠、操作方便、结构简单。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种液体黏性软制动装置，包括输入轴、活塞、外摩擦片、内摩擦片、复位弹簧、外壳、端盖、密封盖Ⅰ、密封盖Ⅱ和第一密封组件、第二密封组件、第三密封组件和第四密封组件，所述的密封盖Ⅰ和密封盖Ⅱ固定在外壳的两端，端盖固定连接在密封盖Ⅱ上，密封盖设有润滑油进口，密封盖Ⅱ上设有控制油口，外壳上设有润滑油出口，所述的输入轴为空心轴，通过轴承两端固定在密封盖Ⅰ和密封盖Ⅱ之上，输入轴的轴身开有小孔，输入轴通过花键槽与内摩擦片配合，外摩擦片与内摩擦片间隔设置，外摩擦片与内摩擦片之间留有间隙，所述的密封盖Ⅱ内部设有一环形腔，活塞设置在环形腔内，密封盖Ⅱ上设有控制油口，所述的密封盖Ⅱ与活塞之间设有复位弹簧，所述的外摩擦片为复数个，每个外摩擦片的圆周均设有6个圆孔，各个外摩擦片的圆孔通过销轴连接，所述的第一密封组件设置在外壳和密封盖Ⅰ之间，所述的第二密封组件设置在密封盖Ⅱ和活塞之间，所述的第三密封组件设置在密封盖Ⅱ和端盖之间，所述的第四密封组件设置在端盖和输入轴之间。

进一步，外摩擦片与内摩擦片之间的间隙在0.4~1.5mm之间。

本实用新型的有益效果是：制动平稳、使用寿命长、安全可靠、操作方便、结构简单，利用摩擦片间油膜的粘性或剪切力传递动力，并通过改变油膜的厚度实现无级调速，进而达到柔性制动的目的。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视图；

图2是本实用新型的内摩擦片结构示意图；

图3是本实用新型的外摩擦片结构示意图。

图中：1、密封盖Ⅰ，2、轴承，3、润滑油进口，4、小孔，5、外摩擦片，6、内摩擦片，7、第一密封组件，8、销轴，9.外壳，10.润滑油出口，11、密封盖Ⅱ，12、控制油口，13、第二密封组件，14、第三密封组件，15、端盖，16、第四密封组件，17、输入轴，18、活塞，19、复位弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。