[实用新型]电动汽车车载充电机及谐振电路装置有效

专利信息
申请号: 201220541865.5 申请日: 2012-10-22
公开(公告)号: CN202872643U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 张未;李霞;方波 申请(专利权)人: 苏州舜唐新能源电控设备有限公司
主分类号: H02M3/338 分类号: H02M3/338;H02J7/10
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 史霞
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 车载 充电机 谐振 电路 装置
【权利要求书】:

1.一种电动汽车车载充电机,包括功率因数校正电路单元,其特征在于,还包括谐振电路装置和CPLD控制电路单元,其中: 

功率因数校正电路单元和谐振电路装置电连接; 

CPLD控制电路单元电连接到谐振电路装置; 

交流电输入到功率因数校正电路单元,经过无桥交错的功率因数电路转变为直流输出,进入到谐振电路装置; 

在CPLD控制电路单元的控制下,进入到谐振电路装置的直流电,做DC-DC变换后直流输出,输出给充电电池充电。 

2.根据权利要求1所述的电动汽车车载充电机,其特征在于,所述谐振电路装置包括LLC电路子单元,整流器,滤波器; 

所述LLC电路子单元,包括开关管子单元,电感L100,电容C103和变压器TF100; 

所述开关管子单元包括T100、T101、T102、T103四只MOSFET管组成的两组MOSFET管,在CPLD控制电路单元的控制下,交替工作,把输入的直流电变为交流电;相互串联的电感L100和电容C103连接到两组MOSFET管的两端,进行频率变换后输出给所述变压器TF100;变压器TF100对交流电进行变压后,输出到整流器; 

所述整流器由四只二极管D100、D101、D102、D103组成,对变压器TF100输出的变压后的交流电进行整流,输出给滤波器; 

所述滤波器由电容C104、电感L1、电容C54组成的π型滤波器,对整流器输出的直流电进行滤波后输出充电。 

3.根据权利要求2所述的电动汽车车载充电机,其特征在于,所述开关管的开关频率为60K-200KHz。 

4.一种谐振电路装置,其特征在于,包括LLC电路子单元,整流器,滤波器; 

所述LLC电路子单元,包括开关管子单元,电感L100,电容C103和变压器TF100; 

所述开关管子单元包括T100、T101、T102、T103四只MOSFET管组成的两组MOSFET管,在CPLD控制电路单元的控制下,交替工作,把输入的直流电变为交流电;相互串联的电感L100和电容C103连接到两组MOSFET管的两端,进行频率变换后输出给所述变压器TF100;变压器TF100对交流电进行变压后,输出到整流器; 

所述整流器由四只二极管D100、D101、D102、D103组成,对变压器TF100输出的变压后的交流电进行整流,输出给滤波器; 

所述滤波器由电容C104、电感L1、电容C54组成的π型滤波器,对整流器输出的 直流电进行滤波后输出充电。 

5.根据权利要求4所述的谐振电路装置,其特征在于,所述开关管的开关频率为60K-200KHz。 

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