[实用新型]汽车座椅调角器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅调角器，特别是一种用于重庆台兴开发的车型为N1B轿车上的汽车座椅调角器。

背景技术

随着汽车工业的发展，主机厂对汽车座椅调角器的技术要求如承载强度、工艺结构、产品质量及生产成本等要求越来越高。国内各大汽车座椅调角器企业都在研究开发不同的调角器核心组件。传统的大、小齿板外啮合开放式汽车座椅调角器必将慢慢退出历史舞台。使用内啮合盘式的平台化核心组件调角器必将得到迅速普及并取代前者。

重庆台兴开发的车型为N1B轿车对本车型所能适用的座椅调节器的特殊要求：要求调节器的承载能力要大，使用过程中的操作要方便，安全系数高，调节器的安装尺寸需符合N1B的车型尺寸。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种承载强度大，结构巧妙，制造工艺简单的汽车座椅调角器。

本实用新型的技术方案是：一种汽车座椅调角器，包括上板，下板，手柄，手柄轴，实现角度调节和锁止功能的核心装置，盘簧，盘簧轴，罩壳；实现角度调节和锁止功能的核心装置包括两个侧板，两个侧板之间转动连接，且转动角度可调；

实现角度调节和锁止功能的核心装置的一个侧板上设置有圆盘定位凸台；其另一个侧板上设置有圆齿盘定位凸台；所述的核心装置的中心处设有安装的矩形通孔，所述的矩形通孔贯穿整个核心装置；

上板的一端设置有上板定位孔和上板可调定位孔，上板的另一端设置有上板中心圆孔和上板安装孔；所述的上板安装孔与前述的圆盘定位凸台相配合，所述的上板中心圆孔上设置有凸柱；

下板呈“L”型，下板上设置有下板安装孔、下板安装调节孔和安装孔；所述的安装孔与前述的圆齿盘定位凸台相配合；下板的一侧平面上设置有盘簧安装支架；

手柄轴呈阶梯轴状并且分为3段；手柄轴第1段为呈小圆柱状的凸台，第2段为圆柱，第3段呈矩形状的方凸柱；所述的第1段为上段，第2段为中间段，第3段为下段；所述的凸台与手柄相连；所述的方凸柱插入核心装置的矩形通孔内；

手柄上设置有手柄圆孔，手柄轴的凸台安装在手柄圆孔中并固定；

盘簧轴呈中空柱状，其中空的中心设置有与上板中心圆孔上设置的凸柱相形状相配合的凹槽；所述的盘簧轴通过凹槽和与凹槽相配合的凸柱安装在上板上；

盘簧套装在盘簧轴上，盘簧的内端头固定在盘簧轴上，其外端头固定在下板上的盘簧安装支架上；

罩壳贯穿过盘簧轴且罩在盘簧上；罩壳上设置有可以让盘簧通过的盘簧贯穿口。

作为本实用新型的进一步改进，所述的实现角度调节和锁止功能的核心装置包括圆齿盘、圆盘、凸轮、锁齿扭簧、齿板和包壳；

圆盘和圆齿盘套装在一起，其中间有一空腔，凸轮、锁齿扭簧和齿板均组装在上述空腔中；包壳套装在圆盘和圆齿盘的外围；圆盘）外侧面上具有圆盘定位凸台，圆齿盘外侧面上具有圆齿盘定位凸台；

圆齿盘内圈设置有圆齿盘内齿圈；

圆盘的圆盘内圈与圆齿盘的圆齿盘外圆滑动配合安装，圆盘内侧面上均布设置有三个第一圆盘凸台和三个第二圆盘凸台，第一圆盘凸台上有第一圆盘凸台圆弧面，第二圆盘凸台上有第二圆盘凸台圆弧面和第三圆盘凸台圆弧面及第二圆盘凸台异形凸台面，圆盘中心设置有圆盘中心凸台，圆盘上还设置有圆盘销轴、圆盘压印和用于安装中心轴的圆盘孔；

凸轮装在圆盘和圆齿盘中间的空腔中，其周围上设置有三等分均布的三个凸轮锁止弧面、三个凸轮过渡斜面和三个凸轮直面，凸轮中部设置有凸轮凸圆台，凸轮凸圆台套装在圆盘中心凸台上，凸轮凸圆台内平面的上下两面上各有一条凸轮凹圆台压印与圆盘凹平面上的圆盘压印相对应设置，凸轮中部有凸轮方形凸台，凸轮方形凸台中间为凸轮方孔；

三块齿板分别放置在圆盘空腔中，具体地说是对应放置在各第一圆盘凸台和第二圆盘凸台及凸轮之间的空隙中间，各齿板外圆上均设置有齿板外齿、第一齿板圆弧面、第二齿板圆弧面、第一齿板直面、第二齿板直面、第三齿板圆弧面和第四齿板圆弧面，齿板外齿与圆齿盘内齿圈相对应设置，第一齿板圆弧面与第一圆盘凸台圆弧面间隙配合设置，第二齿板圆弧面与第二圆盘凸台圆弧面间隙配合设置，第四齿板圆弧面与第三圆盘凸台圆弧面间隙配合设置，第一齿板直面与圆盘凸台异性凸台面间隙配合设置，第二齿板直面与凸轮直面间隙配合设置，第三齿板圆弧面与凸轮锁止弧面及凸轮过渡斜面间隙配合设置；

锁齿扭簧的扭簧内圈套装在凸轮方形凸台上，锁齿扭簧弯钩钩挂在圆盘销轴上。