[实用新型]汽车用座椅调角器

权利要求书

1.一种汽车用座椅调角器，其特征在于：包括上板（1）、下板（2）、手柄（3）、手柄轴（4）、实现角度调节和锁止功能的核心装置（5）、盘簧（6）、手柄回位扭簧（7）、盘簧内支架（8）和盘簧外支架（9）；实现角度调节和锁止功能的核心装置（5）包括两个侧板，两个侧板之间转动连接，且转动角度可调；

实现角度调节和锁止功能的核心装置（5）一个侧板上设置有圆盘定位凸台（5-1-6）；其另一个侧板上设置有圆齿盘定位凸台（5-6-1）；

上板（1）的一端设置有上板座椅安装孔（1-1）和上板可调安装孔（1-4），上板（1）的另一端设置有上板中心圆孔（1-2），上板中心圆孔（1-2）周围设置有上板圆孔（1-3）；上板的外侧边上设置有用来增强上板（1）强度的翻边（1-5）；所述的上板圆孔（1-3）与核心装置（5）一个侧板上设置的圆盘定位凸台（5-1-6）相连；

下板（2）的一端设置有下板座椅安装孔（2-1），下板（2）的另一端设置有下板安装孔（2-3）；所述的下板安装孔（2-3）与核心装置（5）另一个侧板上设置的圆齿盘定位凸台（5-6-1）相连；

手柄轴（4）与核心装置（5）相连；手柄轴（4）呈阶梯轴状并且分为4段；手柄轴（4）第1段为呈小圆柱状的凸台（4-1），第2段为圆柱（4-2），第3段呈矩形状的方凸柱（4-3），第4段呈圆柱状的凸柱（4-4）；所述的凸台（4-1）与手柄（3）相连；所述的圆柱（4-2）用来套装手柄回位扭簧（7）；所述的方凸柱（4-3）与核心装置（5）相连；

手柄（3）上设置有与凸台（4-1）相配合的手柄安装圆孔（3-1）；所述的凸台（4-1）安装在手柄安装圆孔（3-1）内；

盘簧内支架（8）安装在下板（2）上；盘簧外支架（9）安装在上板（1）上；

手柄回位扭簧（7）套装在手柄轴（4）上；手柄回位扭簧（7）一端固定在盘簧内支架（8），另一端固定在手柄（3）上；

盘簧（6）套装在手柄回位扭簧（7）上，且盘簧（6）与手柄回位扭簧（7）不接触；盘簧（6）的内挂钩固定在盘簧内支架（8）上，其外挂钩固定在盘簧外支架（9）上。

2.根据权利要求1所述的汽车用座椅调角器，其特征在于：所述的实现角度调节和锁止功能的核心装置（5）包括圆盘（5-1）、扭簧（5-2）、小齿板（5-3）、凸轮（5-4）、拨盘（5-5）、圆齿盘（5-6）和包壳（5-7），圆盘（5-1）和圆齿盘（5-6）套装在一起，其中间有一空腔， 扭簧（5-2）、小齿板（5-3）、凸轮（5-4）和拨盘（5-5）均组装在上述空腔中，包壳（5-7）套装在圆盘（5-1）和圆齿盘（5-7）外围，圆盘（5-1）外侧面上具有圆盘定位凸台（5-1-6），圆齿盘（5-7）外侧面上具有圆齿盘定位凸台（5-6-1）；

圆齿盘（5-6）内圈设置有圆齿盘内齿圈（5-6-2）；

圆盘（5-1）的圆盘内圆柱面（5-1-7）与圆齿盘（5-6）的圆齿盘外圆（5-6-3）滑动配合安装，确保圆齿盘（5-6）在圆盘（5-1）上的运动精度，圆盘（5-1）内侧面上均布设置有三个圆盘凸台（5-1-1），各相邻两圆盘凸台之间设置有圆盘凸台导向槽（5-1-3），圆盘中间为中央沉台（5-1-4），圆盘（5-1）上还设置有圆盘沉台方孔（5-1-2）；

凸轮（5-4）装在圆盘（5-1）内侧面的中间，凸轮（5-4）中间设置有凸轮方台（5-4-5），凸轮（5-4）外圈设置有三个凸轮圆孤面（5-4-1）和三条凸轮渐开线曲面（5-4-2），凸轮（5-4）面上设置有三个凸轮驻销（5-4-4）；

拨盘（5-5）装在圆齿盘与凸轮之间，拨盘（5-5）上均布三个拨盘小孔（5-5-2），凸轮（5-4）上的三个驻销（5-4-4）分別套装在三个拨盘小孔（5-5-2）中并与凸轮（5-4）同步转动，拨盘（5-5）上均布三个拨盘异形槽（5-5-1）；

三块小齿板（5-3）均布安装在圆盘凸台（5-1-1）之间的导向槽（5-1-3）中，各小齿板（5-3）上外圆上均设置有小齿板斜凸面（5-3-1），各小齿板斜凸面（5-3-1）均分别与三个凸轮圆孤面（5-4-1）及三条凸轮渐开线曲面（5-4-2）间隙配合设置，各小齿板（5-3）上均设置有小齿板圆凸柱（5-3-2），各小齿板圆凸柱（5-3-2）均分別套装在三个拨盘异形槽（5-5-1）中，各小齿板（5-3）外侧面均为小齿板外齿（5-3-3），各小齿板外齿（5-3-3）均与圆齿盘内齿圈（5-6-2）间隙配合设置；

扭簧（5-2）的一端为扭簧内方圈（5-2-1），该扭簧内方圈（5-2-1）紧配合套装在凸轮（5-4）的凸轮方台（5-4-5）上，扭簧的另一端为扭簧挂钩（5-2-2），该扭簧挂钩插装在圆盘（5-1）的圆盘沉台方孔（5-1-2）中。