[实用新型]动车组用裙板以及动车组有效
申请号: | 201220542938.2 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN202863454U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 宫高霞;范乐天;刘东军;付一娜;李鹏;窦向坤;张锦华;朱炜 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 余丽 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车组 用裙板 以及 | ||
1.一种动车组用裙板,其特征在于,包括:
裙板主体,所述裙板主体上端设有上部密封条,所述裙板主体下端设有下部密封条,所述裙板主体左右两侧分别设有侧边密封条,所述上部密封条、下部密封条分别与侧边密封条相连接,所述裙板主体下端用于与设备舱骨架的支撑槽连接,所述下部密封条用于与所述支撑槽相抵接;
裙板支架,所述裙板支架上端面用于与车体底架通过螺栓连接,所述裙板支架的侧面与所述裙板主体上端可拆卸连接;
密封板,为L形,包括第一折边和第二折边,所述第一折边贴合于所述裙板支架的上端面,通过所述螺栓与所述裙板支架和车体底架连接,所述第二折边贴合于所述裙板支架的侧面,所述上部密封条与所述密封板相抵接;
密封梁,所述密封梁上端用于与所述车体底架连接,所述密封梁下端用于与所述支撑槽相连接,所述密封梁与所述侧边密封条相抵接。
2.根据权利要求1所述的动车组用裙板,其特征在于:
所述裙板主体下端设有销孔,用于通过销轴与所述支撑槽连接;
所述裙板主体上端通过锁闭机构与所述裙板支架可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的动车组用裙板,其特征在于:
所述锁闭机构为裙板锁;
所述裙板锁包括锁体,所述锁体固定在所述裙板主体上;
所述锁体中设有锁杆,所述锁杆采用梯形螺纹结构,所述锁杆与设于裙板支架上的锁母配合将裙板主体与裙板支架锁固。
4.根据权利要求1-3中任一所述的动车组用裙板,其特征在于,所述裙板主体为采用具有封闭型腔结构的型材制成的裙板主体。
5.根据权利要求1-3中任一所述的动车组用裙板,其特征在于,所述裙板主体上设有通风格栅,所述通风格栅为由多个管状件层叠排列组成的迷宫型百叶窗结构的通风格栅。
6.根据权利要求1-3中任一所述的动车组用裙板,其特征在于,所述上部密封条、下部密封条和侧边密封条分别通过T形连接件与所述裙板主体连接。
7.根据权利要求1-3中任一所述的动车组用裙板,其特征在于,所述裙板主体的外表面呈由数个连续的弧形面形成的整体流线型。
8.一种动车组,其特征在于,所述动车组的车体下部设有设备舱,所述设备舱的设备舱骨架的支撑槽与车体底架之间连接有权利要求1-7中任一所述的动车组用裙板,其中相邻两块所述裙板的侧密封条均与所述密封梁相抵接。
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