[实用新型]一种座椅的靠背骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉一种座椅的框架结构,特别是一种座椅的靠背骨架。

背景技术

在汽车碰撞中汽车座椅起着保持乘员生存空间，使其它约束装置实现保护效能的作用，座椅靠背骨架必须承受撞击力和其他作用力的冲击，更要保证在受碰撞时后靠背锁扣锁止强度。大部份座椅骨架采用钢管焊接而成，强度一般，在受重撞后整个骨架结构严重变形，同时靠背锁止机构也容易变形而解锁。

发明内容

针对现有座椅的靠背骨架所存在的上述不足，本实用新型提供一种骨架结构不容易变形、锁止结构不易解锁的座椅靠背骨架。 

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种座椅的靠背骨架，包括骨架框及与骨架框固定连接的支撑板，所述的骨架框为左架管、上架管、右架管、下架管形成的框架结构，所述的框架结构的四个架管夹角处至少有一处通过加强角板加固连接。

为优化上述技术方案：

所述的支撑板设置有凹凸面。

所述的左架管上连接有锁扣安装板，锁扣设置于锁扣安装板上；锁扣导向板同时与上架管和支撑板固定连接，内加强板同时与锁扣导向板、左架管、锁扣安装板加固连接。

所述的加强角板分别设置于左架管与下架管的夹角处、右架管与下架管的夹角处。

所述上架管上设置有头枕管座。

本实用新型的优点在于：采用上述技术方案的座椅的靠背骨架，由于在架管夹角处的设置有加强角板和支撑板设置有吸能凹凸面，可以加强整个骨架结构的强度和减少撞击力对骨架的冲击，从而使得这个骨架不容易变形，同时在锁止机构用内加强板加固，防止锁扣的解锁。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的结构分解图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1-2所示，一种座椅的靠背骨架，由左架管11、上架管12、右架管13、下架管14之间通过焊接的方式形成的一个不规则的四边形的骨架框1，骨架框1焊接支撑板2上，再通过螺栓和支撑板2的多个螺孔22配合，将骨架框1双重方式固定于支撑板2之上；上架管12上焊接有头枕管座5；支撑板2上设置有凹凸面21，以减少碰撞冲击力对座椅的影响，防止整个骨架结构的变形；左架管11与下架管14的夹角处、右架管13与下架管14的夹角处分别焊接有加强角板3，并且两个加强角板3在同一水平线上；加强角板3再焊接于支撑板2之上，同时通过螺栓和支撑板2的多个螺孔23配合，将加强角板3双重方式固定于支撑板2之上；左架管11上焊接有锁扣安装板41，锁扣4设置于锁扣安装板41上，锁扣导向板42同时与上架管12和支撑板2焊接，内加强板43同时与锁扣导向板42、左架管11、锁扣安装板41加固焊接。 

虽然本实用新型已参照优选实施例做了说明，但本领域的技术人员知道在不违背由权利要求书规定的本实用新型的实质范围前提下，可有多种形式和细节的变更。