[实用新型]自行车的驱动装置有效
申请号: | 201220545209.2 | 申请日: | 2012-10-15 |
公开(公告)号: | CN202847945U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 王友龙 | 申请(专利权)人: | 王友龙 |
主分类号: | B62M1/16 | 分类号: | B62M1/16;B62M1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 驱动 装置 | ||
1.一种自行车的驱动装置,包括车架(1)、飞轮(2)及与两个后轮(3)相固定的驱动轴(4),所述飞轮(2)通过传动带(5)与驱动部相联动,其特征在于:所述驱动部与飞轮(2)为两组,所述飞轮(2)分别设置于驱动轴(4)的左右两边上,所述飞轮(2)分别通过传动带(5)与固定于车架(1)前部相对应的驱动部相联动,所述驱动部包括拉手杆(61)及转动轴(62),所述拉手杆(61)的中部与设置于车架(1)上的转动轴(62)相固定,而所述拉手杆(61)的下端通过传动带(5)与飞轮(2)相联动。
2.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于:所述两组驱动部与飞轮(2)为对称设置于车架(1)上。
3.根据权利要求2所述的驱动装置,其特征在于:所述转动轴(62)通过轴承(7)定位于车架(1)上。
4.根据权利要求1至3中任一所述的驱动装置,其特征在于:所述飞轮(2)的侧面上设置有使飞轮(2)在失去外力作用下能自动复位的扭簧(21)。
5.根据权利要求1至3中任一所述的驱动装置,其特征在于:所述传动带(5)为链条。
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