[实用新型]船用空调回风净化装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种空调回风净化装置，尤其涉及各类船舶和海上平台所需船用回风净化装置。

背景技术

    船舶和海上作业平台因环境恶劣需要设计成封闭式，与外界新鲜空气得不到充分交换，空气中夹有异味、挥发性气体和细菌等污染物，舱内空气污染不仅破坏船员的工作和生活环境，而且直接威胁着船员的身体健康。为了节约能源，无法无限制的加大空调换气频率，致使舱内污染物不能及时排出舱外，造成舱内空气质量的恶化。这就需要对舱内空气品质进行处理，以除去空气中的异味、挥发性气体和细菌等污染物，传统方法是增加舱内新鲜空气量，以稀释空气中的污染物，此方法不但增加了空调负荷和电力负荷，而且因风管体积增大浪费船舶和海上作业平台宝贵的空间。

发明内容

    为了克服现有技术中存在的诸多缺陷，本实用新型的目的是提供一种无二次污染、工作效率高、结构紧凑、操作简单的船用空调回风净化装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种船用空调回风净化装置，由壳体固定在安装底座上组成，其特征在于所述壳体上部设有出风格栅，壳体下部设有回风面板，壳体内由下至上依次设有相互连接的离心风机、风管、静电除尘器、活性碳过滤器和空气净化器，离心风机经回风面板连通净化装置外部，空气净化器经出风格栅连通净化装置外部。

所述活性碳过滤器外包有电加热带。

所述空气净化器经导风板连通出风格栅。

所述活性碳过滤器上连接有手柄。

所述壳体外表面上设有操作面板，操作面板与固定在壳体内风管上的控制箱连接。

所述回风面板上设有回风格栅。

采用以上技术方案后，本实用新型达到的有益效果是：启动离心风机，空气经回风面板的回风格栅吸入，由风管进入粗效过滤器除去大颗粒灰尘，再经静电除尘装置吸附小颗粒灰尘，然后通过活性炭过滤器除去部分异味和挥发性物质，最后通过空气净化处理单元，对空气进行杀菌、消毒，分解挥发性有机物，沉降灰尘；活性碳过滤器上带有手柄，便于更换维护；电加热带包覆于活性碳过滤器外，加热提高和改善活性炭的过滤效果；顶柜内的上端角部设有弯曲状导风板，强迫空气气流的定向流动，克服空气噪声。

本实用新型工作性能稳定、无二次污染、工作效率高、结构紧凑、操作简单，能够有效去除空气中的有害物质，有效保证船内空气无污染，适合各类船舶和海上作业平台等密闭场所净化空气品质的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图。

图中，出风格栅1，壳体2，操作面板3，上面板4，回风面板5，安装底座6，导风板7，空气净化器8，活性碳过滤器9，电加热带10，手柄11，静电除尘装置12，风管13，控制箱14，离心风机15，粗效过滤器16，顶柜17，中柜18，底柜19。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、2所示，一种船用空调回风净化装置包括出风格栅1、壳体2、操作面板3、上面板4、回风面板5、安装底座6、导风板7、空气净化器8、活性碳过滤器9、电加热带10，手柄11、静电除尘装置12、风管13、控制箱14、离心风机15、粗效过滤器16、顶柜17、中柜18和底柜19。壳体2固定在安装底座6上，壳体内由下而上依次设有底柜19、中柜18和顶柜17，底柜19的外壳上设有带回风格栅的回风面板5，中柜18的外壳上设有上面板4，顶柜17上设有出风格栅1，顶柜17内的上端角部设有弯曲状导风板7，底柜19内设有离心风机15，离心风机15进风口与回风面板5的回风格栅连通，离心风机15出风口连通风管13，控制箱14连接于风管13外，风管13与中柜18内设有的静电除尘装置12下端连接，静电除尘装置12上端与活性碳过滤器9下端连接，活性碳过滤器9外包有电加热带10，活性碳过滤器9上设有手柄11，活性碳过滤器9上端连接空气净化器8下端，空气净化器8上端经顶柜17内弯曲状导风板7导向连通出风格栅1。

启动离心风机15，空气经回风面板5被吸入通过回风格栅上粗效过滤器16除去大颗粒灰尘后经静电除尘装置12吸附小颗粒灰尘，再通过活性炭过滤器9除去部分异味和挥发性物质，电加热带10提高和改善活性炭过滤器9的过滤效果，最后通过空气净化器8，对空气进行杀菌、消毒，分解挥发性有机物，将空气中的有害成份充分去除后通过出风格栅1吹向舱室，需处理的空气再由离心风机15吸入，如此往复循环达到杀菌、除异味的功能。