[实用新型]汽车发动机舱内液体量显示装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种显示装置，特别是一种汽车发动机舱内液体量显示装置。 

【背景技术】

在检查汽车发动机舱时，一般需要检查发动机舱内各储液罐内的液体是否正常，如动力转向液、风窗洗涤剂、制动液，冷却液，机油等，通常做这些检查时，驾驶员首先需要打开发动机盖然而再打开需要检查的储液罐的盖体去一一查看，非常的麻烦。 

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车发动机舱内液体量显示装置，其无需驾驶员打开发动机盖，坐在驾驶室内即可获知发动机舱内各储液罐内液体量信息。 

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的是一种汽车发动机舱内液体量显示装置，其无需驾驶员打开发动机盖，坐在驾驶室内即可获知发动机舱内各储液罐内液体量信息。 

为达上述目的，本实用新型的一种汽车发动机舱内液体量显示装置，包括：一储液罐，一电子打气筒，一导气管，一数据处理模块以及一液位显示表，所述导气管连通所述储液罐以及所述电子打气筒，所述导气管设有一排气阀，所述数据处理模块与所述电子打气筒电性连接，所述液位显示表与所述数据处理模块电性连接。 

优选地，所述储液罐内收容有动力转向液、风窗洗涤剂、制动液，冷却液，或机油。 

优选地，所述液位显示表设于汽车驾驶室内的仪表台上。 

本实用新型的一种汽车发动机舱内液体量显示装置的另一实施例，包括：若干个储液罐，一电子打气筒，一导气管，一数据处理模块以及一液位显示表，所述导气管连通所述各个储液罐以及所述电子打气筒，所述导气管设有一排气阀以及在与各个储液罐的接口处设有一开关，所述数据处理模块与所述电子打气筒电性连接，所述液位显示表与所述数据处理模块电性连接。 

与现有技术相比较，本使用新型通过电子打气筒往对应的储液罐内恒速打气，根据气体充入所述储液罐内达到恒定压强后所需的时间进行估算，将结果显示在设于汽车驾驶室内的仪表台上，方便驾驶员查看，从而达到了无需驾驶员打开发动机盖，坐在驾驶室内即可获知发动机舱内各储液罐内液体量信息。 

【附图说明】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。 

图1为本实用新型的汽车发动机舱内液体量显示装置一较佳实施例结构示意图。 

图2为本实用新型的汽车发动机舱内液体量显示装置另一较佳实施例结构示意图。 

【具体实施方式】

参考图1，本实用新型的汽车发动机舱内液体量显示装置一较佳实施例与汽车电路电性连接，其包括一储液罐10，一电子打气筒20，一导气管30，一数据处理模块40以及一液位显示表50。 

所述储液罐10内收容有动力转向液、风窗洗涤剂、制动液，冷却液，或机油等。各储液罐10的体积设为V，内部液体体积设为V1。 

所述电子打气筒20为一恒速打气的打气筒，打气的速度设为Va，供往所述若干个储液罐10内恒速充气，当各储液罐10内的气压达到一定值后，储液罐10内气压将保持恒定，则停止打气。 

所述导气管30连通所述储液罐10以及所述电子打气筒20，所述导气管30设有一排气阀31供确保储液罐10在液位测量之前后保持大气压状态。 

所述数据处理模块40与所述电子打气筒20电性连接，供计算使用电子打气筒20所述储液罐10内充气直到达到恒压所需要的时间T2=V-V1/Va，然后将此时间与使用所述电子打气筒20对未充任何液体的储液罐10内充气达到恒压后的时间T=V/Va进行比较，然后据公式估算出储液罐10内的未充有液体的体积比率n=T2/T1，从而获得所述储液罐10内的液位信息。 

所述液位显示表50设于汽车驾驶室内的仪表台上与所述数据处理模块40电性连接，供将所述数据处理模块40所估算出的液位信息显示出供驾驶员查看。 

当汽车启动时，本实用新型的汽车发动机舱内液体量显示装置将同时被启动，此时所述导气管30的排气阀31将关闭，所述电子打气筒20将开始往对应的储液罐10内恒速充气，待气压恒定后，所述数据处理模块40会根据获知的数据估算所述储液罐10内的液位信息并将所述液位信息传输给所述液位显示表50供驾驶员查看，而所述导气管30的排气阀31会打开将充入所述储液罐10内的压缩空气排出，确保所述储液罐10内保持大气压状态。 

参考图2，本实用新型的汽车发动机舱内液体量显示装置另一较佳实施例其包括若干个储液罐10，一电子打气筒20，一导气管30，一数据处理模块40以及一液位显示表50。