[实用新型]一种电动汽车速度锁有效
申请号: | 201220546271.3 | 申请日: | 2012-10-23 |
公开(公告)号: | CN202806393U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 耿坤龙;赵相政;王光波;陈鹏伟;解昊晗;刘洋;樊龑;高雪莲 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 陈波 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 速度 | ||
技术领域
本实用新型属于速度锁设计领域,尤其涉及一种电动汽车速度锁。
背景技术
驾驶员驾驶汽车过程存在限速区超速行驶的现象,而现有汽车速度锁通常是由多种分立设备组合而成,需要复杂的连线和设备布局才能开始工作,在工作效率和节省空间的设计上存在诸多不足,且仅适用于内燃机车。
发明内容
针对背景技术中所述的现有汽车速度锁在工作效率和节省空间上设计存在的不足,本实用新型提出了一种电动汽车速度锁。
其技术方案是,一种电动汽车速度锁,其特征在于,所述速度锁包括霍尔转速传感器、带有PWM生成器的单片机、限速信息采集器、绝缘栅双极型晶体管IGBT和LED显示屏;
其中,所述带有PWM生成器的单片机分别与所述霍尔转速传感器、限速信息采集器、绝缘栅双极型晶体管IGBT和LED显示屏连接。
本实用新型的有益效果是,整个速度锁仅带有PWM生成器的由单片机进行控制,通过绝缘栅双极型晶体管IGBT实现速度锁定功能,无需复杂的连线和结构布局,可作为嵌入式装置,添加到现有电动汽车驱动系统中。本实用新型设计简单合理,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种电动汽车速度锁的内部连线示意图;
图2是本实用新型提供的一种电动汽车速度锁的工作流程图;
其中,1-霍尔转速传感器;2-带有PWM生成器的单片机;3-限速信息采集器;4-IGBT;5-LED显示屏。
具体实施方式
下面结合附图,对优选实施例作详细说明。应该强调的是,下述说明仅仅是示例性的,而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
图1是本实用新型提供的一种电动汽车速度锁的内部连线示意图。图1中,所述速度锁包括霍尔转速传感器、带有PWM生成器的单片机、限速信息采集器、绝缘栅双极型晶体管IGBT和LED显示屏;
其中,所述带有PWM生成器的单片机分别与所述霍尔转速传感器、限速信息采集器、绝缘栅双极型晶体管IGBT和LED显示屏连接;所述霍尔转速传感器用于采集电动汽车的实际速度;所述带有PWM生成器的单片机用于接收限速信息采集器传递的限定速度和霍尔转速传感器采集的实际速度,并将限定速度与实际速度进行比较,并通过PWM信号控制绝缘栅双极型晶体管IGBT,从而实现速度锁定;所述LED显示屏用于显示当前的实速与限定速度。
图2是本实用新型提供的一种电动汽车速度锁的工作流程图。图2中,具体包括以下步骤:
步骤1:限速信息采集器传递的限定速度,同时,霍尔转速传感器采集的实际速度;并将采集到的限定速度和实际速度发送给带有PWM生成器的单片机;
步骤2:带有PWM生成器的单片机将限定速度和实际速度进行比较;如果实际速度超过限定速度,单片机将PWM信号发送给绝缘栅双极型晶体管IGBT,同时将限定速度和实际速度发送给LED显示屏;
步骤3:绝缘栅双极型晶体管IGBT通过接收到的PWM信号实现速度锁定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
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