[实用新型]锚杆拉力检测与预紧集成装置

说明书

技术领域

本实用新型属于采矿工程和土木工程领域，具体一种适用于锚杆拉力检测与预紧的集成装置。

背景技术

对锚杆施加足够预紧力是提高锚杆支护效果的有效方法。但是往往由于阻力较大，单靠扳手或锚杆钻机很难达到所需预紧力，因此需要借助于预紧装置对锚杆进行预紧。

目前，常用的预紧方法是将锚杆的杆体穿过空心的套筒延伸到能够拉紧锚杆的装置中，通过拉紧锚杆的装置拉拔锚杆的杆体，此时伸入空心套筒中的杆体上的螺母松动，需要将空心套筒拆下来，用扳手将螺母上紧，装上空心套筒，重复预紧，直至达到所需要的预紧力。这种预紧方法存在空心套筒拆装繁琐，使用不方便的问题。另外可以通过一种专用的锚杆预紧器进行预紧，需要专用的拉拔装置，预紧时用手柄转动套筒来带动螺母转动，这种预紧器可以解决因巷道变形引起的手柄转动空间不足的问题，但是其结构较复杂。

实用新型内容

为了解决现有技术中锚杆预紧装置所存在的问题，本实用新型提供了一种锚杆拉力检测与预紧集成装置，可实现在检测锚杆拉力过程对锚杆实施预紧。

本实用新型解决技术问题的技术方案是：所述锚杆拉力检测与预紧集成装置包括能够套在锚杆杆体上的拉力计、支撑座，拉力计的空心活塞柱体正对支撑座的顶壁，支撑座为中空套筒结构，在支撑座的顶壁上加工有杆体通孔，其特征在于：在支撑座的侧壁上加工有扳手活动孔。

上述支撑座的顶壁与拉力计的空心活塞柱体之间安装至少一个开口加厚垫，开口加厚垫是带有开口通槽的实心圆柱体。

上述开口加厚垫是2~4个，还可以依据杆体的实际长度进行适当增减。

本实用新型充分利用锚杆拉力计的拉拔功能，在检测锚杆拉力过程对锚杆实施预紧，通过在支撑座的侧壁开设扳手活动孔，在支撑座与拉力计的空心活塞柱体之间还可设置开口加厚垫，当预紧锚杆时锚杆末端的松动螺母时，扳手可以直接通过该活动孔转动螺母，使锚杆得以预紧，预紧力数值显示在锚杆拉力计的压力表上，螺母紧固后可继续拉拔锚杆，再次紧固螺母，直至达到所需预紧力。当锚杆拉力计的空心活塞柱体行程不够时，通过增减开口加厚垫补充空心活塞柱体行程。本实用新型结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的结构示意图。

图2为图1中的支撑座结构示意图。

图3为图1中的开口加厚垫的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和实施例对本实用新型进行进一步说明，但是本实用新型不仅限于下述的实施方式。

实施例1

参见图1，本实施例的锚杆预紧装置是由拉力计1、开口加厚垫2、支撑座3联接构成。

本实施例的拉力计1是常规的锚杆拉力计1，其空心活塞柱体的末端顶在一个开口加厚垫2的截面上，开口加厚垫2是端面上开有开口通槽的实心圆柱体，开口通槽口径大小可根据锚杆杆体6的直径进行调整，以杆体6通过该开口通槽穿过加厚垫延伸出去即可，其目的是补充预紧过程中空心活塞柱体的行程，进一步提高预紧效果。开口加厚垫2的另一侧是中空套筒结构的支承座，支承座与开口加厚垫2相邻的顶壁上加工有杆体6通孔，锚杆的杆体6穿过该孔延伸至开口加厚垫2，杆体6通孔的孔径大小与杆体6的直径适配，支撑座3的侧壁上开设椭圆形的扳手活动孔，扳手活动孔的大小满足扳手转动的行程即可。

在锚杆插入钻孔后预紧时，将上述的预紧装置套在锚杆外露的杆体6上，当杆体6长度不够时，给杆体6末端通过常用的联接套管接上一节拉杆，再将支撑座3和锚杆拉力计1的空心活塞柱体依次套在拉杆上，至支撑座3的底部顶着锚杆的托板5，锚杆的螺母4部分在支撑座3的空腔内，正对扳手活动孔，紧固拉力计1，启动锚杆拉力计1，锚杆杆体6被拉拔伸长，螺母4开始松动，通过扳手活动孔，用扳手上紧螺母4，预紧力通过拉力计1的压力表可显示出来，重复上述动作，当进一步拉拔时，拉力计1的空心活塞柱体行程不足时，可泄掉拉力计1的压力，将开口加厚垫2套在支撑座3与空心活塞柱体之间的拉杆上，再重复预紧，直至达到锚杆所需预紧力。在紧固螺母4的过程中，当锚杆托板5所处巷道变形较大，导致操作扳手手柄空间狭小，不能用手直接转动扳手时，可以将Z形辅助延长手柄7一端套于扳手手柄上，通过扳动Z形辅助延长手柄7另一端即可带动扳手来紧固螺母4。

实施例2

在上述的实施例1中，设置在支撑座3的顶壁与拉力计1的空心活塞柱体之间的开口加厚垫2是2个，其端面加工有开口的U形通槽，U形通槽的最大口径与穿过支撑座3与拉力计1的拉杆的直径适配。在支撑座3侧壁的扳手活动孔为矩形孔。