[实用新型]一种汽车电源总开关装置

权利要求书

1.一种汽车电源总开关，包括壳体（1）；电流采样单元，其置于整车电器负载（3）的电源线上；主控芯片（7）；静触点（10）和动触点（11）及双金属片（12），在双金属片的连接和压力下，动静触点常连接；其特征在于还包括：继电器（8），分别连接主控芯片(7)和静触点（10），电流采样单元还分别和静触点（10）及主控芯片相连；

主控芯片（7）采集启动开关（2）的开关信号和电流采样单元的电流信号以控制继电器（8）动作。

2.根据权利要求1所述的汽车电源总开关，当整车电器负载（3）短路时，电流采样单元采集到异常信号并发送给主控芯片（7），主控芯片同时采集启动开关（2）的信号，若启动开关（2）无信号且异常电流信号超出了预先设定值，则主控芯片（7）控制继电器（8）吸合，短路电流经过双金属片(12)、动触点(11)、静触点（10）、继电器（8）触点和限流电阻（9）形成回路，该回路产生的短路电流比整车电器负载（3）短路时产生的短路电流大的多，将缩短短路响应时间，双金属片(12)在该短路电流作用下发热变形带着动触点(11)和静触点（10）断开，整车电器电器负载（3）断电；若主控芯片（7）采集到启动开关（2）的信号，则异常信号是启动电流信号，此时主控芯片（7）仍控制继电器（8）不动作。

3.根据权利要求1所述的汽车电源总开关，其中还包括有按钮（13）和弹簧（14），其中按钮（13）在弹簧（14）的弹力作用下与双金属片(12)不接触；当短路故障修复后，按钮（13）被按下压缩弹簧（14），将变形的双金属片(12)复位。

4.根据权利要求1所述的汽车电源总开关，其中的电流采样单元是电流互感器。