[实用新型]一种轨道门式起重机用防滑自锁夹轨器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道门式起重机的夹轨器结构，特别是一种轨道门式起重机用防滑自锁夹轨器。

背景技术

目前随着生产经济的持续发展，轨道门式起重机的数量也逐步增加。然而，门式起重机在遇到台风袭击时，常会在轨道上移动，甚至长距离溜滑的现象产生，对人生安全、机械设备带来严重危害。目前已有很多门式起重机的防风装置，如防风制动器，它只有在风力较小的情况下才起到一定的作用，而遇到台风时，夹轨器无法避免的会出现打滑现象，无法增力自锁，使得门式起重机在轨道上滑行，制动效果差。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种轨道门式起重机用防滑自锁夹轨器。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种轨道门式起重机用防滑自锁夹轨器，包括机架，机架中部设有自锁螺杆，自锁螺杆与机架间设置止推轴承，自锁螺杆顶端设置把手，自锁螺杆底端设有限位螺母，自锁螺杆中部设有可沿自锁螺杆上下移动的滑动螺母，位于自锁螺杆两侧的机架上设置有用于夹持轨道的夹钳，夹钳末端设有下滚轮，夹钳与所述滑动螺母之间连接有第一连杆，夹轨器内位于轨道上方位置还设有自锁箱体，自锁箱体与夹钳之间连接有第二连杆，所述自锁箱体用于防止夹轨器沿所述轨道滑动。

本实用新型中，所述自锁箱体包括箱体座以及上部的箱体盖，箱体座内设置有可在箱体座内上下移动的上滚轮以及用于防止夹轨器沿轨道移动的偏心轮。偏心轮中可以优选凸轮。

本实用新型中，所述箱体座两侧壁上设有竖直的滑槽，上滚轮的滚轮轴设置在滑槽内沿滑槽滑动，箱体盖上与所述滑槽对应的位置设置有弹簧座，弹簧座内设有限制所述上滚轮的滚轮轴移动位置的定位销以及和定位销配合的压缩弹簧。

本实用新型中，弹簧座内设有分割块，定位销包括定位卡头和调节螺母，以及连接定位卡头的调节螺母的定位杆，其中调节螺母位于分割块上方，定位杆贯穿分割块，所述定位卡头位于分割块下方，压缩弹簧嵌套在定位杆上位于分割块和定位卡头之间的部分。

本实用新型中，上滚轮与偏心轮之间设置有用于扭矩放大传动的齿轮组。

本实用新型中，所述齿轮组包括设置在与上滚轮同轴的第一齿轮，位于上滚轮和偏心轮之间的第二齿轮和第三齿轮，以及与偏心轮同轴的第四齿轮；其中第二齿轮和第三齿轮共用一个中间轴，中间轴设置在箱体座上，第三齿轮与第四齿轮啮合，当上滚轮的滚轮轴上移时，第一齿轮与第二齿轮啮合，上滚轮与偏心轮同时与所述轨道的上表面接触。

本实用新型中，所述偏心轮与轨道的接触面上设置有凹槽，凹槽内嵌入防滑带。

当门式起重机需要工作时，转动手轮带动自锁螺杆，滑动螺母在自锁螺杆的转动下上移，与滑动螺母相铰接的连杆角度α逐渐变大，带动箱体逐渐上移，夹钳在连杆机构的作用下逐渐向下向外打开，上下滚轮和偏心轮逐渐与轨道面脱离接触。

当门式起重机不工作时，滑动螺母在自锁螺杆的转动下下移，与螺母相铰接的连杆角度逐渐变小，带动箱体逐渐下移，夹钳在连杆机构的作用下逐渐向上向里闭合，利用嵌在偏心轮上的防滑带，增大接触面的粗糙度，产生更大的摩擦力，避免了金属间的直接接触，实现增力自锁；同时利用上滚轮在与导轨面间摩擦力作用下转动产生扭矩，经扭矩放大装置，使转矩放大n倍后传给偏心轮，使偏心轮继续转动，随着偏心轮向径逐渐增大，实现增力自锁。若偏心轮向径趋于达到最大值时，滚轮轴移至滑槽底部，滚轮轴和中间轴上的齿轮脱离啮合，偏心轮停止转动，使向径保持在最大值。

本实用新型夹轨器变一般对轨道两个侧面的夹紧而为三个面的夹紧，对在轨道的三个面上产生夹紧力，而且夹紧力随门式起重机运动外力（例风力）的增大而自动增大，体现了本实用新型增力自锁的功能。

本实用新型中，优选地，螺旋传动机构中选用梯形螺纹，螺纹升角小于4°30′时，具有自锁特性。

有益效果：本实用新型所述的轨道门式起重机用防滑自锁夹轨器，不仅适用于风力较大时的夹紧自锁，更适用于台风时夹轨器夹紧过程中避免产生打滑的增力自锁，且渐进式制动，制动平稳，对钢轨无损伤，可靠性好，灵敏度高，充分保证门式起重机的人员和财产安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1是实施例夹轨器夹紧状态时的结构示意图。

图2是实施例夹轨器非夹紧状态时的结构示意图。

图3是图1中自锁箱体的侧面结构示意图。