[实用新型]双向封闭式小型车辆直行钢结构立交桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路立交桥，具体涉及一种设置在公路十字交叉路口的双向封闭式小型车辆直行钢结构立交桥。

背景技术

小型车辆的急剧增加，给城市道路交通带来巨大的压力，如何解决城市十字路口的交通堵塞问题，成为目前城市交通发展面临的首要问题。公路立交桥能够有效解决城市十字交叉路口的交通堵塞问题，但目前的公路立交桥结构复杂，施工周期长，建设投资和需要占用的地面都很大，在很多地方不适宜建设。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种结构简单，施工周期短，造价低，占地少的双向封闭式小型车辆直行钢结构立交桥。

实现上述目的的技术方案是：一种双向封闭式小型车辆直行钢结构立交桥，它具有一下方立交桥体和一上方立交桥体，其下方立交桥体和上方立交桥体采用相同的拱形结构一下一上呈十字交叉布置，两立交桥体分别设有置于桥下方的一左一右成一对的桥体支承立柱，多对桥体支承立柱沿桥体长度方向按一定间隔分布，在所述桥体支承立柱的上端设置有钢结构的桥面支承板，在所述桥面支承板的上面沿桥体长度方向按一定间隔均匀分布有拱形支承架，各拱形支承架的两下端分别固定连接在所述桥面支承板的两侧边，在所述的拱形支承架的上面设置有由拱形的透明板构成的桥体封闭罩，在所述桥面支承板的中间设置有沿桥体长度方向的桥面隔离栅栏，该桥面隔离栅栏的下端固定连接在所述桥面支承板的上面，在所述桥面支承板的上面铺设有沥青路面层。

本实用新型的技术方案还包括：在所述桥体封闭罩的上部设置有通风窗；所述的桥体支承立柱采用圆形立柱。

本实用新型能够使小型车辆不受红灯限制通过十字交叉路口，从而有效解决城市十字交叉路口的交通堵塞问题，并且具有结构简单，施工周期短，造价低，占地少的特点。

附图说明

附图是本双向封闭式小型车辆直行钢结构立交桥的结构示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

如附图，本双向封闭式小型车辆直行钢结构立交桥具有一下方立交桥体1和一上方立交桥体2，其下方立交桥体1和上方立交桥体2采用相同的结构一下一上呈十字交叉布置，两立交桥体1、2分别设有置于桥下方的一左一右成一对的桥体支承立柱3，多对桥体支承立柱3沿桥体长度方向按一定间隔分布，在各桥体支承立柱3的上端设置有钢结构的桥面支承板4，在该桥面支承板4的上面沿桥体长度方向按一定间隔均匀分布有拱形支承架5，各拱形支承架5的两下端分别固定连接在桥面支承板的两侧边，安装在各拱形支承架5的上面有由拱形的透明板构成的桥体封闭罩6，在桥面支承板4的中间设置有沿桥体长度方向的桥面隔离栅栏7，该桥面隔离栅栏的下端固定连接在桥面支承板4的上面，在桥面支承板4的上面铺设有沥青路面层8。

本实用新型可在桥体封闭罩6的上部设置通风窗9。

本实用新型的桥体支承立柱3可以采用多种形状的钢制结构立柱，特别适合采用圆形钢结构立柱。