[实用新型]一种抽油机减速箱密封箱体

说明书

技术领域

  本实用新型涉及减速箱，特别是一种抽油机减速箱密封箱体，使油井抽油机减速箱体中机油回油通道的疏通方便可行。

背景技术

现有的抽油机减速箱的回油通道没有外部端口，与密封盖的连接处是封闭结构。为减速齿轮和减速齿轮轴润滑的机油，长期使用后变的粘稠、杂质含量增多，极易堵塞回油通道。如果堵塞，因其回油通道的外端封闭，不易疏通，难以清理。只能拆卸减速箱的密封盖和减速齿轮轴及轴承，用清洗剂清洗和软管或铁丝疏通，清除油泥，费时费力。为此，需要制造一种易疏通回油通道的减速箱箱体，方便使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种抽油机减速箱密封箱体，针对现有技术的不足，提供一种方便疏通的减速箱密封箱体，方便使用，提高工作效率。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种抽油机减速箱密封箱体包括减速箱本体和密封盖，减速箱本体上设有回油通道与减速齿轮转轴通孔连通，密封盖上设有回油通道疏通机构，其外通管与减速箱本体上的回油通道连通，通过外通管可方便地疏通回油通道。

本实用新型的有益效果是：本实用新型增设了回油通道疏通机构，通过与回油通道连通的外通管，可以实施用气泵通气疏通和机械疏通的方法，如用铁丝等疏通，使疏通回油通道的工作变得轻松、方便。提高了工作效率，缩短了维修时间。

附图说明

附图是本实用新型实施例一的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型做进一步的详述。

实施例一

参见附图，一种抽油机减速箱密封箱体包括减速箱本体1和密封盖2，减速箱本体1上设有回油通道4与减速齿轮转轴通孔3连通。密封盖2上设有回油通道疏通机构，其外通管与减速箱本体1上的回油通道4连通。减速箱本体1中的回油通道4是三通流道。回油通道疏通机构包括外通管和单流阀5，外通管是弯管，弯管一端安装在密封盖2中与减速箱本体1中的回油通道4连通，另一端管口置于密封盖2外面，其内安装单流阀5，其管口外圆设有软管连接扣6，可以通过软管连接气泵，通气疏通。单流阀5不仅实现对减速箱本体1内机油的密封，而且便于通气疏通回油通道4。在减速箱本体1上的减速齿轮转轴通孔3处设置密封圏7，增强其密封性能。也可直接拆卸回油通道疏通机构，无需拆卸减速箱的密封盖2和减速齿轮轴及轴承，即可对回油通道4实施机械清理。

实施例二

在本实施例中，回油通道疏通机构包括外通管和丝堵，外通管是直通管，直通管一端安装在密封盖2中与减速箱本体1中的回油通道4连通，另一端管口置于密封盖2外面，其内安装丝堵，其管口外圆设有软管连接扣6。使用本实施例，只要拆卸丝堵，连接气泵的软管，即可实现通气疏通回油通道4的工作。其它技术特征和机械清理方法与实施例一相同。