[实用新型]杠杆驱动式自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别是一种利用杠杆原理驱动的自行车。

背景技术

目前，随着生活方式的不断演变以及个性化消费理念的普及，自行车也从最初的省力、快捷和载物的基本要求，逐渐演变并陆续出现了弯管车型、小轮径车、山地车、赛车、都市休闲车、折叠式车及电动自行车等新型车型，同时在工艺和材料上也不断推陈出新，然而，纵观国内外各种自行车除了车架造型、表面处理、商标变化、外型感观、部件改进、材料选用等方面有进一步发展外，在结构和驱动传动上基本没有改变，仍有进一步设计改进的空间。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，能有效节省体力，运行高效、维修简单、安全耐用的杠杆驱动式自行车。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括车轮、上管、车座、把手、制动系统和驱动系统，所述驱动系统为杠杆式驱动系统，包括内齿轮带、弹簧、飞轮、链条、定位板、复合小齿轮、复合大齿轮、固定螺栓、护罩、连接螺栓、U型槽、中轴、曲柄、杠杆、脚踏和后轴，所述曲柄一端与中轴相连，另一端与脚踏相连，所述杠杆一端与脚踏相连，另一端与固定在定位板上的轴承相连，所述内齿轮带为弧形齿轮，其底端与杠杆的底边平齐，并通过固定螺栓在杠杆上，且内齿轮带的内齿与复合小齿轮相互啮合，所述复合小齿轮与复合大齿轮紧贴嵌接在同一个轴孔和键槽上，所述复合大齿轮通过链条与飞轮相连，所述定位板一端与后轴相连，另一端通过连接螺栓与U型槽的开口部位连接，所述U型槽槽底外侧焊接在中轴上，所述弹簧一端与杠杆相连，另一端与定位板上的弹簧安装孔相连。

本实用新型的优点是：

1.采用杠杆原理进行驱动，能有效节省体力；

2.采用了复合齿轮进行传动，传动比大，运行高效，速度快；

3.结构简单、设计合理，零部件多采用标准件，便于生产，维修，结实耐用；

4.踏板为上下轨迹骑行，可有效减少骑车运动对膝关节和踝关节的冲击，有益健康。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型杠杆式驱动原理图。具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图2可知，本实用新型包括车轮1、上管2、车座3、把手4、制动系统5和驱动系统6，所述驱动系统6为杠杆式驱动系统，包括内齿轮带7、弹簧8、飞轮9、链条10、定位板11、复合小齿轮12、复合大齿轮13、固定螺栓14、护罩15、连接螺栓16、U型槽17、中轴18、曲柄19、杠杆20、脚踏21和后轴22，所述曲柄19一端与中轴18相连，另一端与脚踏21相连，所述杠杆20一端与脚踏21相连，另一端与固定在定位板11上的轴承23相连，所述内齿轮带7为弧形齿轮，其底端与杠杆20的底边平齐，并通过固定螺栓14在杠杆上，且内齿轮带7的内齿与复合小齿轮12相互啮合，所述复合小齿轮12与复合大齿轮13紧贴嵌接在同一个轴孔和键槽上，所述复合大齿轮13通过链条10与飞轮9相连，所述定位板11一端与后轴22相连，另一端通过连接螺栓16与U型槽17的开口部位连接，所述U型槽17槽底外侧焊接在中轴18上，所述弹簧8一端与杠杆20相连，另一端与定位板11上的弹簧安装孔24相连。

所述杠杆式驱动系统外安装有护罩15。

曲柄19与中轴18通过轴承相连，曲柄19与脚踏21通过轴承相连。

所述自行车无后下叉结构。

本实用新型向下蹬踩脚踏21时，带动固结于杠杆20上的内齿轮带7下移，此时，与其啮合的复合小齿轮12开始转动，而与其紧贴嵌接的复合大齿轮13同步转动，挂于复合大齿轮13与飞轮9上的链条10滚动，向下蹬踩脚踏21动作的同时拉伸弹簧8，当脚踏21下移到底时通过弹簧8的反作用力拉起杠杆20，如此往复循环动作使自行车前行。

本实用新型的其工作原理是：

1.根据省力杠杆原理，设置的动力臂长于阻力臂，杠杆自行车的动力点比重力点距离支点远，试验中采用杠杆自行车动力臂长480mm，重力臂长100mm，前者是后者的4.8倍；常规自行车动力臂长165mm，重力臂长100mm，前者仅是后者的1.65倍。动力臂相差2.9倍，因此杠杆自行车比常规自行车省力；