[实用新型]一种汽车空调顶蒸开关滑块挡位弹簧结构有效
申请号: | 201220551091.4 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN202839414U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 陈军;陈伟;陈娟;徐美君 | 申请(专利权)人: | 重庆协邦电子科技有限公司 |
主分类号: | H01H15/16 | 分类号: | H01H15/16 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 开关 滑块挡位 弹簧 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调顶蒸开关,尤其是一种汽车空调顶蒸开关滑块挡位弹簧结构。
背景技术
汽车空调顶蒸开关是汽车空调顶置式蒸发器开关的简称,是一种空调配件,顶蒸开关用于和顶蒸调速电阻配合使用,用于改变电压,以控制蒸发器功率,达到调节空调功率的目的。
现有的一种汽车空调顶蒸开关包括开关盒、电路板、导电接触片和滑块,所述开关盒为中空矩形体结构,所述电路板设置于开关盒底部(本申请中设定电路板所在一侧为开关盒底部侧),电路板内侧设置有裸露于外表且并列布置为三列的导电条,导电条与位于电路板外侧的导线相连接;所述滑块设置于开关盒内并具有从电路板反方向延伸出开关盒的拨条,滑块背离拨条一侧设置有导电接触片,导电接触片上对应电路板上的三列导电条设置有三个导电凸起,导电接触片两端可滑动地挂接在滑块上,导电接触片背离导电凸起的一侧与滑块之间压缩设置有四个接触片压簧,所述接触片压簧作用于导电接触片并使得导电接触片上的导电凸起与对应的导电条形成电接触;所述滑块两侧相对设置有两个弹簧安装孔,两个弹簧安装孔内各安装有一个挡位弹簧,挡位弹簧外端设置有一个滚珠,滚珠压缩挡位弹簧后抵接在开关盒内腔两侧上,开关盒内腔两侧间隔设置有三个用于对滚珠定位的定位槽。
其使用时,拨动拨条,带动滑块滑动,滚珠从一个定位槽滑动至另一个定位槽定位,进而改变导电接触片上的导电凸起与电路板上导电条的接触位置,进而对与开关盒之间通过导线连接的顶蒸调速电阻的大小进行调节,达到调节目的。
这种顶蒸开关中,滑块上的挡位弹簧为两个且分别安装在弹簧安装孔内,安装孔对弹簧约束距离有限,导致弹簧安装定位精度较差,定位弹簧容易产生晃动,降低了可控性,同时还存在构件较多,安装复杂等缺陷。
实用新型内容
针对上述问题和不足,本实用新型所要解决的技术问题是:怎样提供一种结构简单,制造方便,安装快捷,挡位弹簧安装定位精度高的汽车空调顶蒸开关滑块挡位弹簧结构,提高开关的控制精确度。
为了解决上述问题,本实用新型采用了以下的技术方案。
一种汽车空调顶蒸开关滑块挡位弹簧结构,包括位于开关盒内的滑块,还包括挡位弹簧和滚珠,其特征在于,所述滑块上两侧之间设置有横向的通孔,所述挡位弹簧贯穿安装于通孔内,挡位弹簧两端穿出通孔安装所述滚珠并与开关盒内侧壁形成压接。
本实用新型中,将两个弹簧安装孔贯穿为一个通孔,将两个挡位弹簧改为长度较长的一个挡位弹簧直接安装在通孔内,这样增长了通孔对弹簧的有效约束距离,保证了挡位弹簧的安装精度,挡位弹簧安装更稳定,进而提高了开关的控制精确度。同时本实用新型还具有结构更加简单,加工更加方便,安装更加快捷等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
具体实施时,如图1所示:一种汽车空调顶蒸开关滑块挡位弹簧结构,包括位于开关盒1内的滑块2,还包括挡位弹簧3和滚珠4,所述滑块2上两侧之间设置有横向的通孔,所述挡位弹簧3贯穿安装于通孔内,挡位弹簧3两端穿出通孔安装所述滚珠4并与开关盒1内侧壁形成压接。
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