[实用新型]车用空调出风口自动摆叶机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用空调配件，具体是指一种车用空调出风口自动摆叶机构。 

背景技术

现有的汽车空调出风口的摆叶只能依靠手动调整出风方向，因空调风始终朝一个方向吹，人体受风不均，长时间单一方向吹风，会造成身体不适，尤其是驾驶员位置，严重时会影响行驶安全。在家用和商用空调行业，空调上的自动摆叶机构设计已不是难题，然而在车载空调的出风口设计摆叶结构时，由于受空间限制，很难在空调出风口上加装体积相对较大的自动机构，无法将家用或商用空调的自动摆叶机构直接移植，退而只有采用手动调节。 

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种车用空调出风口自动摆叶机构。 

根据本实用新型的一个方面，提供了一种车用空调出风口自动摆叶机构，包括出风口框架，以及平行地设于出风口框架内的驱动装置和若干摆叶，摆叶枢设于出风口框架上，而驱动装置包括带正反向驱动电路的微型电机，微型电机的输出轴通过一离合器固定于出风口框架上，该离合器使输出轴在一定扭矩下可相对出风口框架转动，微型电机的机身一端则枢设于出风口框架上，且机身与各摆叶间通过一连杆连动。驱动装置与摆叶平行地设于出风口框架内，结构紧凑，无需额外的安装空间，解决了车用空调出风口设置自动摆叶功能时的安装空间问题；该自动摆叶机构是将微型电机的输出轴固定于出风口框架上，而使机身转动，机身通过连杆带动摆叶摆动，如果电机存在累计丢步和失步，当摆叶摆到极限位置后，微型电机可能还会继续转动，在输出轴与出风口框架之间设置离合器后，在微型电机的机身不动的情况下，输出轴与出风口框架之间可通过离合器相对转动一定角度，直至微型电机反转后，输出轴则又相对于出风口框架固定，因此，该离合器可有效解决微型电机在工作中存在的累计丢步和失步问题。 

在一些实施方式中，离合器为套设于微型电机输出轴的橡胶套，而橡胶套则固定于出风口框架上，输出轴与橡胶套之间可摩擦离合。橡胶套的离合器，结构极为简单，成本低廉。 

在一些实施方式中，离合器包括套设于微型电机输出轴上的带正向T头的第一套杆，以及穿设于第一套杆上的第一套筒，第一套筒固定于出风口框架上，第一套筒与第一套杆之间抵接有轴向的弹簧。因微型电机和第一套筒的位置已固定，再通过弹簧的张力提供给第一套杆顶端与第一套筒内底面的压紧力，使得第一套杆与第一套筒之间在一定扭矩下可克服摩擦力而相对旋转，实现第一套杆与第一套筒的摩擦离合，即微型电机的输出轴与出风口框架间的摩擦离合。 

在一些实施方式中，离合器包括套设于微型电机输出轴上的带反向T头的第二套杆，以及穿设于套杆上的第二套筒，第二套筒固定于出风口框架上，第二套筒与第二套杆之间抵接有轴向的弹簧。第二套杆穿出第二套筒的一端卡设有卡簧，该卡簧与第二套筒外底面抵接。因微型电机和第二套筒的位置已固定，再通过弹簧的张力提供给卡簧与第二套筒外底面的压紧力，使得第二套杆与套筒之间在一定扭矩下可克服摩擦力而相对旋转，实现第二套杆与第二套筒的摩擦离合，即微型电机的输出轴与出风口框架间的摩擦离合。 

在一些实施方式中，微型电机的机身外固设有一壳体，微型电机的机身通过该壳体枢设于出风口框架上，且壳体上设有与摆叶平行的叶片部。叶片部进一步增大了摆风区域。 

在一些实施方式中，微型电机为减速电机。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。 

图1 为本实用新型车用空调出风口自动摆叶机构的结构示意图。 

图2为带第一种优选离合器结构的驱动装置的剖面图。 

图3为第二种优选离合器结构的驱动装置连接于出风口框架的剖面图。 

图4为带第三种优选离合器的结构剖面图。 

具体实施方式