[实用新型]扭转梁结构有效
申请号: | 201220551242.6 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN203126450U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 张元伟;汤晓飞;程伟;易斌;江翁;裴亦辰;解书艳 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055;B60G3/20;B60G15/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭佐晞;谭祐祥 |
地址: | 201203 中国上海市张*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 扭转 结构 | ||
1.一种扭转梁结构,其特征在于,包括:左右一对的悬架纵臂;连接在所述一对悬架纵臂之间的横梁;假设将所述横梁分为数段,每段的截面形状不同。
2. 如权利要求1所述的扭转梁结构,其特征在于,假设将所述横梁分为5段,所述横梁的中段部分和两端部分形成为均匀横截面部。
3. 如权利要求2所述的扭转梁结构,其特征在于,所述横梁的中段部分和两端部分的均匀横截面部之间通过横截面宽度逐渐增大平滑过渡。
4. 如权利要求3所述的扭转梁结构,其特征在于,所述横梁的中段部分的截面为 “V”形,两端部分为“U”形。
5. 如权利要求1所述的扭转梁结构,其特征在于,在所述横梁和悬架纵臂的焊接处设置加强板。
6. 如权利要求1所述的扭转梁结构,其特征在于,所述悬架纵臂的前端焊接有衬套套管,衬套套管内压装有橡胶衬套,所述悬架纵臂通过所述橡胶衬套与车身安装点固定。
7. 如权利要求1所述的扭转梁结构,其特征在于,所述横梁的两端与所述悬架纵臂连接的部分的后侧设置有安装弹簧的弹簧盘,所述弹簧盘在与所述横梁及所述悬架纵臂搭接处焊接。
8.如权利要求7所述的扭转梁结构,其特征在于,所述弹簧盘的下面设置有弹簧盘加强板,所述弹簧盘加强板焊接在所述横梁和悬架纵臂上。
9. 如权利要求1所述的扭转梁结构,其特征在于,在所述悬架纵臂的尾部外侧设置有车轮安装支架,在所述悬架纵臂的尾部内侧开孔,所述开孔处焊接有安装套筒,用于固定减震器。
10. 如权利要求1所述的扭转梁结构,其特征在于,在所述悬架纵臂的尾部内侧开孔,在所述开孔处焊接有安装套筒,用于固定减震器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司,未经上海汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220551242.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:吸入式排气扇
- 下一篇:一种改进型推力杆万向型胶芯