[实用新型]独立水箱的机械用气体水冷系统

说明书

技术领域

本实用新型有关于引擎气体的冷却装置，尤其是一种独立水箱的气体水冷系统。 

背景技术

关于车辆的气体冷却散热的现有技术原为使用空冷式散热，但由于其散热效率会随着环境温度而有不同。假如在较热的区域，其散热效率会远低于在较冷的区域。后来开始改以水冷式散热，其效率较空冷式的散热效率高，也不容易受环境温度所影响，但现有技术的水冷式散热是使用车辆或原机构内部的水箱做水冷式循环散热。因此随着时间及机构的运作，使得水箱内冷却水的温度也渐渐升高，所以使得散热效率下降，进而造成机械过热及产生危险。 

因此，本实用新型的发明人亟需构思一种新技术以改善其问题。 

实用新型内容

所以本实用新型的目的是为解决上述现有技术上的问题，本实用新型中提出一种独立水箱的机械用气体水冷系统，其作用于各种机械需要气体冷却的系统上。只需将气体循环回路连接本装置之后使用，即可达到冷却的效果。本实用新型的创作只需要将欲冷却气体的回路拉出两个管线使其可循环再搭配本实用新型的装置即可安装完成，安装方式也较为简便改善了以往气冷式冷却器及水冷式冷却器安装空间需要较庞大的安装缺点，也因为本装置包含一独立水箱使得相较以往气冷式冷却器及水冷式冷却器效率有所提升。除此之外，也能够不被环境温度影响散热效率。 

为达到上述的目的，本实用新型提出一种独立水箱的机械用气体水冷系统，其包含：热交换器和分水管矩阵； 

所述热交换器包含:

一个进气管，用于导入气体进入该热交换器;

一个排气管，用于导出该气体排出该热交换器;

一个进水水箱，该进水水箱的一面承接进水管，该进水管用以将冷却水注入该进水水箱;

一个出水水箱，该出水水箱的一面承接出水管，该出水管用以将冷却水流出该出水水箱;

所述分水管矩阵包含两个以上的分水管，各该分水管为中空的管路，各该分水管为方形管路或圆形管路;其中各该分水管以水平且平行的方式相对排列，并与至少一个金属散热片水平搭接，该金属散热片为实心的; 

所述分水管矩阵介于该进水水箱及该出水水箱之间，其中该分水管中空的管路与该进水水箱及该出水水箱连通;

所述分水管矩阵以板材包覆，并使该板材内部形成一个中空且密封的空间，且所述分水管矩阵的两端管口突伸出该板材外，以及在该板材所形成的板体上各有一个进气孔以及一个出气孔;该进气孔连接该进气管，该出气孔连接该排气管，以使引擎箱的气体借由该进气管进入该中空且密封的空间，并由该排气管流回至该引擎箱达成循环流动。

优选的，所述的独立水箱的机械用气体水冷系统还包括一个冷却水箱，该冷却水箱上有两开口，分别连接该进水管以及该出水管，该冷却水箱为独立水箱；其中当该水冷系统置于机构时，该水箱与该机构固设的水箱分离。 

优选的，该进气管、该排气管与引擎箱连接并产生气体循环流动。 

优选的，所述的独立水箱的机械用气体水冷系统还包含一个马达泵，该马达泵位于该进水管及该冷却水箱之间并与该进水管及该冷却水箱连接，或位于该出水管及该冷却水箱之间并与该出水管及该冷却水箱连接。 

优选的，该进水水箱及该出水水箱为立方体外型。 

优选的，该独立水箱还包含风扇。 

优选的，所述的独立水箱的机械用气体水冷系统还包含加水孔，该加水孔位于进水管或出水管，用以添加冷却水。 

本实用新型的创作只需要将欲冷却气体的回路拉出两个管线使其可循环再搭配本实用新型的装置即可安装完成，安装方式也较为简便，改善了以往气冷式冷却器及水冷式冷却器安装空间需要较庞大的安装缺点，也因为本装置包含一独立水箱使得相较以往气冷式冷却器及水冷式冷却器效率较提升。除此之外，也不受环境温度影响散热效率。 

附图说明

图1为本实用新型的平面安装示意图。 

图2为本实用新型的散热器示意图。 

图3为本实用新型的分水管矩阵示意图。 

【主要元件符号说明】 

10热交换器                           11进气管

12排气管                          13进水水箱

14出水水箱                           15进水管

16出水管                          

20分水管矩阵                  21分水管