[实用新型]双锁栓自行车锁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双锁栓自行车锁结构，此尤指一种可增加撬锁难度的自行车锁结构，以提高防盗效果。

背景技术

图1所示，为一现有自行车锁1结构，其是于一锁体11内设有一锁心111，该锁心111可驱动一连动件112，以连动一锁舌113，该锁体11一侧设有一锁匙孔（图中未揭示）以供一锁匙13插入，而该锁体11另一侧枢接一钢索12的一端，该钢索12的另一端固结有一锁栓121，该锁栓121设有一卡槽122，当该锁栓121插入该锁体11的一插入孔114，该锁舌113会卡入该卡槽122，而形成上锁状态；开锁时则以锁匙13插入并转动锁心111，同步驱动连动件112带动锁舌113脱离该卡槽122，以使该锁栓121不受卡结就可抽出插入孔114，达到开锁操作；然这种结构向来有一个重大的缺失，就是上锁时锁栓121与锁体11成一垂直向的交错，窃盗者很容易以器物（如铁锤、石块）直接侧向敲击该锁体11，当锁舌113与卡槽122的卡结处，无法承受撞击力道时就会被撬开，因此防盗效果不佳，而广为人所诟病。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的发明人历经无数次研究改良后，终于完成本实用新型的双锁栓自行车锁结构，即本实用新型的目的，在于提供一种可增加撬锁难度的自行车锁结构，以提高防盗效果。

为达上述本实用新型的目的，本实用新型的双锁栓自行车锁结构，其包括有一锁栓座及一锁体，

该锁体由一本体及上盖所组成，该本体上侧盖设该上盖，该本体内设有一锁心、一滑块、两个顶抵座、至少一球珠、一主弹簧及两个侧边弹簧，其中：

该锁栓座，其一侧设有两个相互平行的锁栓，每个该锁栓上各设有一卡结孔；

该本体，其前侧面设有两个插入孔以供该锁栓插入，而该本体内部设有一锁心容室、一主容室及两个侧容室，该锁心容室容置该锁心，该主容室一端设有一第一容槽，该第一容槽供该主弹簧的一端套入定位，且该主容室至少与其中一侧容室之间具有一隔板，该隔板上设有一进出槽，该进出槽供该球珠进出，该侧容室的一端设有一第二容槽，该第二容槽供该侧边弹簧一端容设定位，该侧容室另一端与该插入孔相通；

该滑块，容设于该主容室内，该滑块的前段后缘设有一主容槽，该主容槽与该第一容槽对应，以供该主弹簧的另一端套入定位，且滑块的该前段至少有一侧面设有一弧形侧壁及一限位侧壁，而在滑块的该前段后缘向一侧延伸一侧段，该侧段上设有一拨块容槽，该拨块容槽供该锁心顶端的一拨块置入容设；

该顶抵座，容设于该侧容室内，其一侧设有一第三容槽，该第三容槽与该第二容槽对应，以供该侧边弹簧的另一端套入定位。

所述的双锁栓自行车锁结构，其中，该本体一侧边对应该锁心容室的位置设有一通孔。

所述的双锁栓自行车锁结构，其中，该锁体的一端设有一第一枢接部，其用以枢接一连接件的一第一端。

所述的双锁栓自行车锁结构，其中，该锁栓座的一端设有一第二枢接部，其用以枢接一连接件的一第二端。

所述的双锁栓自行车锁结构，其中，该锁栓座的外部更套设有一护壳。

所述的双锁栓自行车锁结构，其中，该锁体的外部套设一外壳体。

凭借上述元件的组成，可使该锁栓座其锁栓插入该锁体上锁后，该锁体与锁栓座呈水平结合状态，窃盗者无从由锁体侧向撞击以撬开该锁体与锁栓座的结合，因而增加撬锁难度，特能解决现有所存的缺失，达到提高防盗的效果。

附图说明

图1为现有自行车锁结构；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型的立体分解图；

图4为本实用新型其本体的立体示意图；

图5为本实用新型其滑块的立体示意图；

图6为本实用新型的操作示意图（一）；

图7为本实用新型的操作示意图（二）；

图8为本实用新型的操作示意图（三）。