[实用新型]太阳能路牌灯有效

专利信息
申请号: 201220553448.2 申请日: 2012-10-25
公开(公告)号: CN202857095U 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 方晓敏;黄云龙;廖东进;江月新;赵建伟 申请(专利权)人: 衢州职业技术学院
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 代理人: 张宇娟
地址: 324000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 路牌
【说明书】:

技术领域

本实用新型专利涉及交通标示领域,具体涉及到一种太阳能路牌灯。

背景技术

目前,路边使用的路牌大多是金属平板式,但是在有些街道或山区道路边由于夜晚光线的不足路牌很难被发现,对路人和司机带来很大的不便。为了解决这个问题,也有部分路牌安装有照明系统。但这种路牌采用电网供电,安装难度较大,并且在山区等无电网的道路上无法使用。

发明内容

根据现有技术的不足,本实用新型提供了一种太阳能路牌灯,通过光伏电池将太阳能转换为电能,为路牌的照明提供电压,不仅节约资源,而且使得路牌更容易被人发现,给路人和司机带来方便。

一种太阳能路牌灯,包括路牌,其特征在于,还包括用于将太阳能转换为电能的光伏电池、实时检测蓄电池蓄电状态的控制器、用于照明的LED灯和用于储存电能蓄电池,所述的光伏电池将转换得到的电能通过控制器储存到蓄电池,蓄电池通过控制器为LED灯提供电能。

作为优选,所述的控制器通过检测蓄电池蓄电的状态控制蓄电池的充放电,控制器通过检测光伏电池输出电压的高低控制LED灯的导通和关断。

采用上述技术,通过控制器检测蓄电池的状态,并根据蓄电池的状态来控制蓄电池的充放电。当控制器检测到蓄电池电量充足时就停止蓄电池的充电,避免蓄电池过充;当控制器检测到蓄电池电量不足时停止蓄电池放电,避免蓄电池过放。当蓄电池不在过充或过放的工作状态下将会延长蓄电池的使用寿命。并且当光线弱时,控制器采样到光伏电池电压值低,控制器就点亮LED灯,当光线强时,控制器采样到光伏电池的电压值高,控制器就关闭LED灯。采用该控制方式,使得蓄电池储存的电能能够得到合理的使用,节约了能源。

进一步的,还包括,路牌灯箱体,所述的控制器和蓄电池安装于路牌灯箱体内部;所述光伏电池固定在路牌灯箱体外表面;所述LED灯安装在路牌灯箱体顶部。

进一步的,所述路牌灯箱体顶部还设有与LED灯配合使用的聚光板。

进一步的,所述路牌灯箱体上设有安装夹和固定块,用于将路牌灯箱体安装在所述的路牌上。

综上所述,本实用新型一种太阳能路牌灯,通过光伏电池为LED灯提供电能,可以直接安装于现有楼牌上,不仅安装方便、环保节能,而且能够在光线不足的情况下让人们能发现并读取路牌上的信息,为行路带来了方便。并且通过控制器控制蓄电池的充放电,合理的使用蓄电池,延长了蓄电池的使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型一种太阳能路牌灯实施例的原理图。

附图2为本实用新型一种太阳能路牌灯实施例的结构剖析图。

附图标记:1.安装扣2.固定块3.LED灯4.聚光板5.光伏电池6.控制器7.路牌灯箱体8.蓄电池。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述:

如图1所示,本实用新型包括光伏电池5、LED灯3、控制器6和蓄电池8,光伏电池5将太阳能转换为电能并通过控制器6将电能储存到蓄电池8,蓄电池8通过控制器6为LED灯3提供电能。控制器6实时监测蓄电池8的蓄电状态,当蓄电池8电路充足时,控制器6就断开光伏电池5为蓄电池充电的电路,以免出现蓄电池8过充的现象;当控制器6检测到蓄电池储存的电量不足,就停止蓄电池8为LED灯3提供电压,以免出现蓄电池8过放现象。蓄电池8在合理使用下不出现过充过放现象,能很好延长使用寿命。同时,控制器6检测光伏电池5输出的电压,当光线弱时,光伏电池5输出的电压值低,控制器6就导通蓄电池8为LED灯提供电压的电路,当光线强时,光伏电池5输出的电压值高,控制器6就断开电路,是的蓄电池8储存的电能能得到合理使用。

如图2所示,将蓄电池8和控制器6安装在路牌灯箱体7内,并将路牌灯箱体7密封,以免雨水渗入路牌灯箱体7损坏电路,光伏电池5安装在路牌灯箱体7的外表面。路牌灯箱体7的顶端固定有相配合使用的LED灯3和聚光板4,用于照明路牌,通过聚光板4使LED灯照射的光线更加集中,使路牌的照明效果更好。路牌灯箱体7外侧还设有用于将路牌灯箱体7固定在路牌上的安装扣1和固定块2。

总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

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