[实用新型]一种新型紧固装置有效
申请号: | 201220553533.9 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN202922461U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 吕绍平 | 申请(专利权)人: | 铜陵恒盛轨道装备有限责任公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 紧固 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及工业生产技术领域,具体涉及一种新型紧固装置。
背景技术:
火车是由多组火车车厢组成的,而火车厢在生产、制造的过程中需要许多的步骤以及工序,而由于火车属于大型运输设备,火车厢同样也是大型的装置,在这样的情况下,火车厢的制造就更加的严谨。
而由于火车厢的结构大,体积大,这样在生产的过程中就需要大量的装置,比如挤压装置、紧固装置等等,这样的装置在火车厢的制造过程中起到极其重要的作用。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、操作方便、使用便捷的一种新型紧固装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种新型紧固装置,包括固定底座,所述固定底座上设有气缸,所述气缸上端设有挤压器,所述挤压器一端设有液压棒,所述液压棒上安装有固定板,其特征在于:所述固定底座一侧设有连接杆,所述连接杆上设有稳固器,所述稳固器为圆柱形结构,所述稳固器上设有螺纹,所述稳固器垂直于连接杆,所述气缸一侧设有固定支架,所述固定支架上安装有固定杆,所述固定杆为圆柱形结构,所述固定杆上设有螺纹。
本实用新型的有益效果为:固定杆与固定板方向相同,可以辅助固定板紧固物品,稳固器可助在下端拖住物体,这样在紧固的时候可以更加有效的紧固。本实用新型结构合理、操作方便、使用便捷。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种新型紧固装置,包括固定底座1,固定底座1上设有气缸2,气缸2上端设有挤压器3,挤压器3一端设有液压棒9,液压棒9上安装有固定板5,固定底座1一侧设有连接杆4,连接杆4上设有稳固器7,稳固器7为圆柱形结构,稳固器7上设有螺纹,稳固器7垂直于连接杆4,气缸2一侧设有固定支架6,固定支架6上安装有固定杆8,固定杆8为圆柱形结构,固定杆8上设有螺纹。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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