[实用新型]动力转向器吊装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及吊装工具，特别是汽车动力转向器的吊装工具。

背景技术

在装配动力转向器时，由于转向器上没有通孔，一般的吊具没法吊装，转向器上装转向垂臂的轴承是圆柱体状，柱体螺纹上戴有螺母，即呈变径圆柱体状。对于这些零部件上有球头、轴承等变径柱体状且没有吊耳、通孔类的零件，人力吊装时，劳动强度大，需要更多的人员配置，并且不小心容易掉落伤人。使用普通的钢钩吊具，由于零件上没通孔或槽，无法将其与吊具固定并吊起、安装。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种动力转向器吊装工具，解决动力转向器吊装困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种动力转向器吊装工具，包括左右两个组件、吊环和连接轴，左、右组件是由上端面、下端面和侧面形成的C形件，下端面上分别形成一个半圆形缺口，左、右组件对接后两个半圆形缺口形成圆孔，左、右组件的上端面的侧壁向内形成凸起的连接部，连接部上开有中心轴与上端面平行的轴孔，左组件和右组件上的连接部的位置交错设置，轴孔内插入连接轴连接左、右组件，吊环固定在套在连接轴上。     

左右组件可张开或扣合，张开左右组件，用两个半圆缺口套住柱体零件，然后扣合，圆口与圆柱体配合并卡紧，最后用吊环吊装。

本实用新型所述的吊装工具，左右组件可自由张开、扣合，在抓取零件时操作简洁方便，降低了劳动强度，减少了安全隐患。一个人可以完成调运零件、装配等一系列操作，大大节省了人员配置。

附图说明

图１为本实用新型吊装工具的立体结构示意图。

图２为本实用新型吊装工具的正面示意图。

图中，１－左组件，２－右组件，３－吊环，４－连接轴，５－连接部，６－保护套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型要求保护的技术方案做具体说明。

本实用新型所述的一种动力转向器吊装工具，包括左右两个组件、吊环３和连接轴４，左、右组件是由上端面、下端面和侧面形成的C形件，下端面上分别形成一个半圆形缺口，左、右组件对接后两个半圆形缺口形成圆孔，圆孔可以与被吊装零件的柱体结构配合。左、右组件的上端面的侧壁向内形成凸起的连接部５，连接部上开有中心轴与上端面平行的轴孔，左组件１和右组件２上的连接部５的位置交错设置，轴孔内插入连接轴４连接左、右组件，连接轴４的端部插入开口销进行固定。吊环３固定在套在连接轴４上，如图２所示，吊环平面与两个组件的上端面垂直，吊环上可设置吊孔，使连接轴从吊孔中穿过。

如图１所示，左、右组件上各设置两个连接部５，共４个连接部相对穿插，相对应的４个轴孔对齐，吊环置于４个连接部的中间位置，可增强吊装强度和稳定性。

在左组件１和右组件２的半圆形缺口表面上固定有保护套。保护套用自攻螺钉分别固定在左右组件半圆口处，防止磨伤零件。