[实用新型]高速电机水冷端盖

说明书

技术领域

本实用新型属于电机制造技术领域，具体涉及一种高速电机水冷端盖。

背景技术

目前高速电机在运转时很产生很大的热量，现有技术中，高速电机的端盖直接焊接成型，在轴承室内安装轴承。通过轴承与轴承室内圈的接触，将热量传导到端盖，然后通过端盖与空气的接触散发热量。但是，这种结构的端盖散热效果一般，当电机长时间高速旋转时，设置于端盖内的轴承的温度则居高不下，不能满足电机的工作条件。

发明内容

    为克服目前高速电机在运转时热量散发的技术问题，本实用新型提供一种高速电机水冷端盖，以保证电机的平稳运行。

本实用新型采用的技术方案为：高速电机水冷端盖，包括盖体，盖体内设置轴承室，在盖体的边缘径向设有注油孔及排油孔，其特征在于：所述的盖体上设置有环形水腔，注油孔及排油孔位于环形水腔的下方，在盖体边缘设置连通环形水腔的进水孔及出水孔。

所述的环形水腔内设有隔板，隔板位于进水孔及出水孔之间。

所述的进水孔及出水孔为螺纹孔。

所述的注油孔及排油孔顶部的水腔深度小于其他部位的水腔深度。

该高速电机水冷端盖将注、排油孔及水腔结合为一体，结构紧凑，在电机运转的同时实现注油、排油、水循环散热的技术效果。该高速电机端盖散热效果好，安装简便，可以广泛地应用于各种高速电机的生产制造中。

附图说明

   附图1为本实用新型的主视图。

附图2为图1中A-A向剖视图。

附图3为图1中B-B向剖视图。

图中，1、盖体，2、轴承室，3、水腔，4、注油孔。5、排油孔，6、进水孔，7、出水孔，8、隔板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，高速电机水冷端盖，包括盖体1，在盖体1的表面设有环形水腔3。

如图2所示，盖体1内设置轴承室2，在盖体1的边缘径向设有注油孔4及排油孔5，注油孔4及排油孔5位于环形水腔3的下方。

如图1所示，在盖体1边缘设置连通环形水腔的进水孔6及出水孔7。

如图1所示，在进水孔6及出水孔7的之间的水腔内部焊接一块隔板8，以使水腔内的冷却水形成循环水。

结合图2及图3所示，制作时，在盖体1上铣出水腔槽时，在注油孔4及排油孔5的位置稍微向内铣出凹槽，一凹槽底部与注油孔4及排油孔5不贯通即可，其他位置的盖体深铣以增加水腔3的容积。由图2可看出，在注油孔4及排油孔5顶部的水腔深度明显小于图3所示的其他部位的水腔深度。

在本实施例中进水孔6及出水孔7采用螺纹孔。因为如果用通孔的话就要在加工前将进出水管焊上，这样可能妨碍加工，如果加工完再焊进出水管的话端盖又容易变形，采用螺纹孔，可以在加工完端盖组装时直接将带螺纹的进出水管拧上。