[实用新型]车内一氧化碳报警装置有效
申请号: | 201220556089.6 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN202838617U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 陈学磊;郑胜峰 | 申请(专利权)人: | 浙江工贸职业技术学院 |
主分类号: | G08B21/14 | 分类号: | G08B21/14;G01D21/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 陈加利 |
地址: | 325000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一氧化碳 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全配件,具体是指一种车内一氧化碳报警装置。
背景技术
在密闭的汽车车厢中用空调时,若使用不当很容易造成一氧化碳中毒。轻度中毒将使司机反应迟钝,感到不适,重度中毒将危及司乘人员的生命。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种能对车内一氧化碳浓度进行实时监测和报警的车内一氧化碳报警装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是
单片机;
一氧化碳传感器,连接于单片机上,用于检测一氧化碳,并将检测信号输出到单片机上;
温度传感器,连接于单片机上,用于提供温度信号;
湿度传感器,连接于单片机上,用于提供湿度信号;
显示屏,连接于单片机上,用于显示单片机处理后的数据;
报警器,连接于单片机上;
按键,连接于单片机上,用于控制参数调整;
时钟模块,连接于单片机上,用于提供时钟信号。
进一步设置是还包括有电子罗盘模块,其连接于单片机上,向单片机提供方向信号。
本装置可实时监测车内一氧化碳浓度,并在浓度超标时通过报警器予以报警。
另外,本装置一氧化碳传感器外,还附带温湿度传感器,告知司乘人员车内温湿度信息,同时配有电子罗盘,指示实时方位信息,可配合GPS导航使用。所有信息经单片机采集处理后通过显示屏显示。按键可对系统时间等参数进行设置校准。车内电源经DC-DC转换模块转换成合适电压后给本装置各模块供电。
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。
附图说明
图1 本实用新型具体实施方式原理框图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。
如图1所示的本实用新型的具体实施方式,包括有以下模块:
单片机1,本实施例该单片机1优选为ATmega64L型号的单片机;
一氧化碳传感器2,连接于单片机1上,用于检测一氧化碳,并将检测信号输出到单片机上,
电子罗盘模块3,连接于单片机上,向单片机提供方向信号;
显示屏4,连接于单片机上,用于显示单片机处理后的数据;
报警器5,连接于单片机上;该报警器可以采用优选为声音报警器。
按键6,连接于单片机上,用于控制参数调整;
时钟模块7,连接于单片机上,用于提供时钟信号。
此外,本实施例还包括有连接于单片机上的温度传感器8和湿度传感器9。
本实施例优选采用汽车电源并通过DC-DC模块进行供电。
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