[实用新型]新能源车用绝缘型转向助力泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新能源车设备，属于新能源车转向助力系统的技术领域，具体的说是一种绝缘型转向助力泵。

背景技术

目前，在新能源车上广泛使用的直联式转向助力泵，其电动机与转向助力泵采用同轴的联轴器直接联接在一起；或者转向助力泵传动轴直接插入电动机传动孔内，通过花键或平键传动，省掉联轴器直接联接在一起。这种直联式转向助力泵具有结构紧凑、使用性能稳定及传动效率高等优点。

但这种新的直联式转向助力泵，都存在一个普遍的问题，那就是漏电的安全隐患。目前新能源车普遍采用直流高压电作为动力源，一旦出现漏电问题，后果严重，乘用人员不但有触电危险，车辆亦可能发生自燃。

由于与电动机直接相连的托架，联轴器、油泵支架、油泵传动轴等零部件均是导体，故当电动机漏电时，车辆的其他部分也会发生漏电，由此便给车辆的乘用人员带来极大的安全隐患。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种新能源车用绝缘型转向助力泵。将现有直联式转向助力泵的铸钢油泵支架改进为高强度绝缘型油泵支架，此种油泵支架采用聚砜材质，不但强度高绝缘，而且重量不到铸钢支架的五分之一；将现有联轴器结构巧妙布置，使其原有梅花缓冲垫不但具用减震降噪作用，而且发挥出绝缘功能；同时，在电动机与托架之间增设绝缘子，经过上述改进，使电动机与其连接零部件完全绝缘，从而当电动机发生漏电时，整个转向助力泵不会向外漏电，这样便从根本上消除了转向助力泵漏电的安全隐患，极大地提高了转向助力泵使用的安全性。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的新能源车用绝缘型转向助力泵的结构图。

具体实施方式

图1示出了本实用新型的具体结构，其包括：电动机(1)；油泵支架(2)；联轴器(3)；转向助力泵(4)；联轴器梅花缓冲绝缘垫(5)；绝缘子(6)；托架(7)。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明：

在联轴器(3)内加联轴器梅花缓冲绝缘垫(5)，使得电动机(1)的主轴与转向助力泵(4)的主轴绝缘；在电动机(1)法兰盘上安装油泵支架(2)，在油泵支架(2)上固定转向助力泵(4)，由于油泵支架(2)绝缘，电动机(1)漏电也不会传导到转向助力泵(4)上；电动机(1)与托架(7)之间加绝缘子(6)，使得电动机(1)与托架(7)之间相互绝缘。

通过对绝缘结构的上述布置，使得电动机(1)与其连接零部件完全绝缘。当电动机(1)漏电时，托架(7)、油泵支架(2)及转向助力泵(4)不会发生联电，从而保证了整个转向助力泵的使用安全性。