[实用新型]一种节能型汽车超速报警装置有效
申请号: | 201220558283.8 | 申请日: | 2012-10-27 |
公开(公告)号: | CN202847451U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 任超伟;张文霞;牛增良;曹初 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60K31/18 | 分类号: | B60K31/18;G01P1/10 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 汽车 超速 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型属于智能交通技术领域,尤其是涉及一种节能型汽车超速报警装置。
背景技术
随着人民生活水平的提高,汽车已成为当今社会的主要交通工具。交通问题与节能环保问题已成为当今汽车工程领域三大具有重要社会和经济意义的研究点,并且得到了相关部门的高度重视。汽车的增加造成的交通事故也与日俱增,其中,由汽车超速行驶酿造的事故占一半以上。“十次事故九次快”,这是人们在无数次的交通事故中总结出来的安全警语。除了我国,超速和限速也是其他许多国家汽车行业和交通运输面临的重大问题,除了交管部门在道路上采取各种各样的限速设施和方法外,汽车生产企业也在行车限速、保障安全方面做出了很多努力,其中最为突出的就是汽车超速提示和限速器,但其成本太高,合资和国产自主品牌车型在出厂时一般不安装此装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种节能型汽车超速报警装置,其结构简单,设计新颖合理,实现方便且成本低,车速检测的精度高,实时性好,适应性强,节能环保,实用性强,使用效果好,便于普及应用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种节能型汽车超速报警装置,其特征在于:包括安装在汽车变速器的输出轴上且用于对车速进行实时检测的霍尔车速传感器和安装在汽车驾驶室内且用于对霍尔车速传感器输出的信号进行分析处理并在汽车超速时发出报警信号的超速报警器,以及安装在汽车车顶上且用于发电的太阳能电池板,所述超速报警器包括微处理器模块和为超速报警器中各用电模块供电的充电电池,所述微处理器模块的输入端接有用于输入控制参数的键盘,所述微处理器模块的输出端接有用于通过太阳能电池板给充电电池充电的充电电路和用于显示车速与充电电池电量的LCD显示器,以及用于在汽车超速时发出声光报警信号的扬声器和报警灯,所述充电电池的输出端接有用于对电池电量进行检测的电池电量检测电路,所述电池电量检测电路的输出端与所述微处理器模块的输入端相接。
上述的一种节能型汽车超速报警装置,其特征在于:所述充电电池的输出端接有USB充电接口。
上述的一种节能型汽车超速报警装置,其特征在于:所述微处理器模块为单片机MSP430F247。
上述的一种节能型汽车超速报警装置,其特征在于:所述键盘由六个按键构成,且六个所述按键分别为开关键、设置键、加键、减键、确定键和取消键。
上述的一种节能型汽车超速报警装置,其特征在于:所述报警灯为LED灯。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型结构简单,设计新颖合理,实现方便且成本低。
2、本实用新型能够在汽车行驶过程中,对汽车行驶的车速进行实时检测和显示,车速检测的精度高,并能够在汽车超速时,发出声光报警信号,提醒驾驶员减速,达到防患于未然的目的。
3、本实用新型能够方便地通过键盘对车速报警的阈值进行设置,适用于不同路段,不同路况下的汽车超速报警,适应性强。
4、本实用新型超速报警器中核心的微处理器模块采用了16位超低功耗的单片机MSP430F247,且采用了太阳能供电,能够保证超速报警器的连续不断电使用,且节能环保效果好。
5、本实用新型的实用性强,使用效果好,便于普及应用。
综上所述,本实用新型结构简单,设计新颖合理,实现方便且成本低,车速检测的精度高,实时性好,适应性强,节能环保,实用性强,使用效果好,便于普及应用。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理框图。
附图标记说明:
1—霍尔车速传感器; 2—太阳能电池板; 3—微处理器模块;
4—充电电池; 5—键盘; 6—充电电路;
7—LCD显示器; 8—扬声器; 9—报警灯;
10—电池电量检测电路; 11—USB充电接口。
具体实施方式
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