[实用新型]双速分动箱

权利要求书

1.双速分动箱，由变速箱、壳体、后驱动装置以及前驱动装置组成，其特征在于：所述后驱动装置安装在壳体的上端，再通过顶盖密封，前驱动装置安装在壳体的底端，所述变速箱通过变速箱二轴与后驱动装置连接，并且通过若干个螺栓将变速箱与壳体锁紧一起。

2.根据权利要求1所述双速分动箱，其特征在于：所述后驱动装置包括变速箱二轴，所述变速箱二轴上套有主动齿轮、高低速滑动齿套和二档齿轮，变速箱二轴的末端连接有后驱动输出轴，再通过后端盖密封，后驱动输出轴与后端盖之间设有油封，后驱动输出轴的前端设有主被动齿轮副，末端设有后驱动凸缘。

3.根据权利要求1所述双速分动箱，其特征在于：所述前驱动装置包括前驱动输出轴，前驱动输出轴安装在壳体壳体的底端，并且前驱动输出轴的前后端分别通过前后端盖与壳体密封，所述前驱动输出轴的末端设有前驱动齿轮和前驱动齿套，前端设有前驱动凸缘，前驱动输出轴与前端盖之间设有油封。

4.根据权利要求1所述双速分动箱，其特征在于：所述壳体的中间设有中间轴，所述中间轴上设有中间轴齿轮，所述主动齿轮与中间轴齿轮啮合，所述前驱动齿套、高低速滑动齿套上分别设有前拔叉、后拔叉，所述前拔叉、后拔叉上连接有前、后拔叉轴，前、后拔叉轴通过轴套固定在壳体上，其中前拔叉轴的末端通过活塞连接汽缸。

5.根据权利要求1所述双速分动箱，其特征在于：所述前、后拔叉轴分另置于中间轴与前驱动齿轮、二档齿轮之间。

6.根据权利要求1所述双速分动箱，其特征在于：所述壳体底部的一端设有放油螺栓。