[实用新型]一种接口转换器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机制造技术领域，具体涉及发动机电器控制单元（ECU）的接口转换器。

背景技术

4D26型柴油机是满足国Ⅲ阶段排放标准柴油机，被广泛用作汽车的动力源。最初，这些柴油车都使用南岳亚新科的R02版的ECU作为发动机电器控制单元。目前，市场上累计约有几十万辆柴油车的发动机使用该系统。但是，在南岳亚新科将R02版的ECU改型升级至R03版时，ECU的接口形状及针脚功能发生了改变，导致原来采用R02版ECU的汽车在维护升级时无法直接使用R03版的ECU，给使用4D26型柴油机的车辆的售后维修带来极大不便。

实用新型内容

为了解决更新ECU版本后接插口形状与针脚功能不同的技术难题，本实用新型提供一种接口转换器，具体如下：

一种接口转换器，包括转换插件组件和线束5，所述转换插件组件的一端由第一接插件1和第二接插件2组成，转换插件组件的另一端由第三接插件3和第四接插件4组成；其中，第一接插件1是型号为1728324-1的标准件，所述第一接插件1上的针脚编号为A1至A62；第二接插件2是型号为1728324-1的标准件，所述第二接插件2上的针脚编号为B1至B62；第三接插件3是型号为969645-1的标准件，所述第三接插件3上的针脚编号为C1至C81；第四接插件4是型号为969644-1的标准件，所述第四接插件4上的针脚编号为D82至D121；转换插件组件上各接插件的针脚通过线束5进行连接。

本实用新型的有益技术效果是：解决了R02版ECU替换为R03版ECU时，接口不一致、无法插接的技术难题；确保使得几十万使用R02版ECU系统车辆的用户，可以在所用的R02版ECU损坏时，通过本实用新型，方便地更换成R03版ECU，迅速地排除故障。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图 。

图中序号：第一接插件1、第二接插件2、第三接插件3、第四接插件4、线束5、三头波纹管6、扎带7。

具体实施方式

下面结合附图，对本实施新型进行详细说明。

参见图1，一种接口转换器，包括转换插件组件和线束5，所述转换插件组件的一端由第一接插件1和第二接插件2组成，转换插件组件的另一端由第三接插件3和第四接插件4组成；其中，第一接插件1是型号为1728324-1的标准件，所述第一接插件1上的针脚编号为A1至A62；第二接插件2是型号为1728324-1的标准件，所述第二接插件2上的针脚编号为B1至B62；第三接插件3是型号为969645-1的标准件，所述第三接插件3上的针脚编号为C1至C81；第四接插件4是型号为969644-1的标准件，所述第四接插件4上的针脚编号为D82至D121；转换插件组件上各针脚通过线束5进行连接。针脚的具体连接关系如下表所示：

所述的线束5外缠绕有起保护作用的扎带7。

所述的线束5套在其固定和分束的三头波纹管6内。

使用时，将第一接插件1和第二接插件2与整车线束插件相连接，将第三接插件3和第四接插件4与R03版的ECU相连接。