[实用新型]一种涵养水源的道路雨水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路排水技术领域，具体涉及一种道路雨水系统。

背景技术

近些年来，由于城市化的发展，城市中的硬化路面和屋面越来都多，导致城市绿地的减少。当发生强降雨时，雨水经过汇集迅速排入雨水管道，一方面给城市排水系统带来了巨大的压力，另一方面，雨水是一种宝贵的资源，直接排入雨水管道是对淡水的极大浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种既能减轻城市排水系统负荷，又能蓄存水量的涵养水源的道路雨水系统。

本实用新型所要解决的技术问题是通过这样的技术方案实现的，它包括有道路，还包括有植被浅沟和渗水井，植被浅沟位于道路边缘且低于道路的路面，在各段植被浅沟的端头开掘有渗水井，渗水井上部具有从植被浅沟引入水源的进水口。

优选地，上述道路的边沿安装有路缘石，路缘石侧壁上开有流向植被浅沟的路缘石孔。

由于采用了上述技术方案，在暴雨时，路面上的雨水流向位置较低的植被浅沟，一方面通过植被浅沟渗透到地下，另一方面汇流进入植被浅沟的端头渗水井，实现雨水蓄存。本实用新型具有如下的优点：既能减轻城市排水系统负荷，又能蓄存水量，该蓄存的水量可供旱季浇灌植被浅沟中的花草，或供冲洗路面使用。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中路缘石的结构示意图；

图3为图1中植被浅沟的结构示意图；

图4为图1中渗水井的结构示意图。

图中：1.道路；2.路缘石；3.植被浅沟；4.渗水井；5. 路缘石孔； 6.植被层；7.营养土层；8.砾石层；9.进水口；10.井底土工布层；11.炉渣层；12.石英砂层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型包括有道路1，还包括有植被浅沟3和渗水井4，植被浅沟3位于道路1边缘且低于道路1的路面，在各段植被浅沟3的端头开掘有渗水井4，渗水井4上部具有从植被浅沟3引入水源的进水口9。

如图1和图2所示，上述道路1的边沿安装有路缘石2，路缘石2侧壁上开有流向植被浅沟3的路缘石孔5。当暴雨来袭时，道路1上的积水一部分随道路的坡度流向雨水口，另一部分如图1中箭头所示的方向流入道路1边缘的植被浅沟3，并通过植被浅沟3引入渗水井4。

图2所示，路缘石孔5为倒三角的三角孔，在暴雨时可以起到调节雨洪流量的作用。三角孔的高度位置及大小满足使初期雨水通过雨水口汇入雨水管道，后期水质较好的雨水通过三角孔口流入浅草沟。

如图3所示，植被浅沟3从上到下依次是植被层6、营养土层7和砾石层8，植被浅沟3上部的标高比路缘石孔5的下端标高要低。经过植被浅沟3中植被层6、营养土层7和砾石层8的截留、过滤和吸附等作用净化后的雨水一部分下渗到地下，一部分进入渗水井4的进水口9，这使得整个系统有很大的调节雨洪流量的作用。

如图4所示，渗水井4底部填料从上到下依次为井底土工布层10、炉渣层11和石英砂层12。渗水井4底部填料最上层的井底土工布层10的作用是截留泥沙，防止进入炉渣层11和石英砂层12而影响其过滤吸附作用，截留的泥沙可以每隔一段时间人工清理。

渗水井4与植被浅沟3的连接方式采用管道连接，在管道进口加滤网。可并排采用三根连接管，管径采用DN200，滤网的规格可选用4-6目。在暴雨时间过后，渗水井能够储存一定的水量，供浇洒道路和绿地用。

本实用新型的道路1积水汇入道路边缘的植被浅沟3，在植被浅沟3上层植物的截留以及植物根部的吸附作用下以及砾石层8的过滤吸附作用，使雨水得到处理，在渗水井4中井底土工布层10的截留泥沙和炉渣层11和石英砂层12的过滤吸附作用下进一步得到处理，从而使雨水到达入渗地下水的标准。本实用新型的道路1、道路边缘的植被浅沟3及渗水井4组合成的涵养水源的道路雨水系统，能够使部分道路积水汇入植被浅沟3和渗水井4，起到调节雨洪流量的作用，经过植被浅沟3和渗水井4的净化后，雨水下渗到地下，从而补充地下水，起到涵养水源的作用。