[实用新型]一种用于灭火子母弹的塑料卷弧尾翼稳定装置有效

专利信息
申请号: 201220559396.X 申请日: 2012-10-24
公开(公告)号: CN202822562U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 张全秀;王东吉;郝卫红;曹小娴;戴均平;李红卫;闫宏亮 申请(专利权)人: 晋西工业集团有限责任公司
主分类号: A62C19/00 分类号: A62C19/00;F42B12/46;F42B10/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030027 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 灭火 子母弹 塑料 尾翼 稳定 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型的一种用于灭火子母弹的塑料卷弧尾翼稳定装置,属于民用灭火弹领域。

背景技术

森林是整个地球生态环境的一个主要的调节者,森林覆盖率是衡量一个国家或地区好坏的一个重要指标。我国幅员广阔,气候复杂,山区丘陵多,森林面积大。受少雨、干旱、雷电、地震、人为因素等造成的森林大火在我国不同地区频繁发生,森林灭火形势严俊。

森林火灾发生的地方,一般都是高山或丘陵,山路崎岖不平,受此影响,灭火人员、车辆等不能及时到达,因此灭火弹需要远程发射。目前我国同类灭火火箭弹均采用塑料整体不折叠尾翼稳定装置,不适用管式发射,火箭弹出炮口飞行不旋转,抗干扰能力弱,当提高射程时,射击精度较差,可合拢卷弧尾翼稳定装置能有效解决远程精度问题。但是传统火箭弹中的可合拢卷弧尾翼稳定装置,其尾翼筒和尾翼采用金属材料机加而成,本身材质决定了稳定装置的质量较重,到达地面后存速高,易产生火花,会对森林内地面干燥腐植层造成燃烧;且与尾翼连接的尾翼筒是与喷管本体分体加工,并与喷管本体两端的一体压制的金属件螺纹套接,机加、焊接工艺复杂,因此如果采用塑料材料加工该稳定装置,需要重新设计支耳连接处的结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统灭火火箭弹一体加工的不折叠尾翼稳定装置,不适用管式发射,在远射程时,射击精度较差,借鉴传统金属可合拢卷弧尾翼稳定装置的结构,提供一种用于灭火子母弹的塑料卷弧尾翼稳定装置。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

本实用新型的一种用于灭火子母弹的塑料卷弧尾翼稳定装置,包括喷管前段金属壳体、喷管本体、喷管后段金属壳体、翼片轴、弹簧、尾翼片、锁紧环、固定圈、支撑台;

喷管本体采用塑料材料,喷管本体的前端和后端分别一体压制用于连接的喷管前段金属壳体和喷管后段金属壳体,喷管前段的后端加工有盲孔,喷管后段金属壳体的前端向四周延伸出支撑台,喷管后段金属壳体的支撑台上加工有在同一轴线的尾翼支耳安装槽和尾翼轴通过孔;尾翼下端的支耳安装在喷管后段的尾翼支耳安装槽内,尾翼轴从稳定装置下端插入,并依次穿过喷管后段金属壳体的尾翼轴通过孔和尾翼的两个支耳,前端顶在喷管前段后端的盲孔内,在喷管后段的尾翼轴通过孔后端螺纹套接锁紧环,使尾翼轴向下卡位,并通过定位销使锁紧环与喷管后段固定;尾翼的两个支耳之间的尾翼轴上安装有弹簧,实现尾翼片相对喷管本体的张开与合拢,并通过喷管后段金属壳体的尾翼支耳安装槽对尾翼张开角度的限位,合拢后的尾翼片通过固定圈定位;尾翼片采用卷弧翼片。

有益效果:

本实用新型结构紧凑、加工工艺简单、易于装配,主要零件为非金属材料模压成形,不会使森林内地面干燥腐植层发生二次燃烧,且重量轻,降低产品负重;尾翼片可合拢,适宜管式发射、使火箭弹旋转飞行以提高射击精度,灭火准确度高。

附图说明

图1为本实用新型塑料卷弧尾翼稳定装置的结构示意图;

图2为本实用新型的复合喷管结构示意图;

图3为本实用新型复合喷管的A-A剖视图;

其中,1-喷管前段金属壳体;2-翼片轴;3-弹簧;4-尾翼片 5-锁紧环;6-固定圈;7-支撑台;8-喷管后段金属壳体;9-堵盖。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步的描述:

实施例

本实用新型的一种用于灭火子母弹的塑料卷弧尾翼稳定装置,如图1所示,包括喷管前段金属壳体1、喷管本体、喷管后段金属壳体8、翼片轴2、弹簧3、尾翼片4、锁紧环5、固定圈6、支撑台7;

喷管本体采用塑料材料,喷管本体的前端和后端分别一体压制用于连接的喷管前段金属壳体和喷管后段金属壳体,喷管前段的后端加工有盲孔,喷管后段金属壳体的前端向四周延伸出支撑台,喷管后段金属壳体的支撑台上加工有在同一轴线的尾翼支耳安装槽和尾翼轴通过孔,如图2、3所示;尾翼下端的支耳安装在喷管后段的尾翼支耳安装槽内,尾翼轴从稳定装置下端插入,并依次穿过喷管后段金属壳体的尾翼轴通过孔和尾翼的两个支耳,前端顶在喷管前段后端的盲孔内,在喷管后段的尾翼轴通过孔后端螺纹套接锁紧环,使尾翼轴向下卡位,并通过定位销使锁紧环与喷管后段固定;尾翼的两个支耳之间的尾翼轴上安装有弹簧,实现尾翼片相对喷管本体的张开与合拢,并通过喷管后段金属壳体的尾翼支耳安装槽对尾翼张开角度的限位,合拢后的尾翼片通过固定圈定位;尾翼片采用卷弧翼片。

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