[实用新型]一种火车故障检测装置有效
申请号: | 201220560524.2 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202853912U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 陈倩倩;谢秋池;陆永耕;时宗耀;杨磊;郭卿楠;韩旭 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01H11/06;B61L23/00 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 故障 检测 装置 | ||
1.一种火车故障检测装置,其特征在于,包括频谱检测模块、处理模块、声源定位模块以及报警模块; 所述频谱检测模块包括麦克风,所述麦克风与所述单片机电性相连,用于检测待测火车发出的声音信号,并将所述声音信号转化为电信号传送给所述单片机; 所述处理模块包括校正单元和计时器,所述处理模块分别与所述麦克风、声源定位模块以及报警模块电性相连,用于向所述频谱检测模块发出控制信号,控制所述麦克风检测待测火车发出的声音信号,并对所述麦克风传送的电信号进行频谱分析,在所检测到的电信号的幅值变量与基准幅值变量相同时继续控制所述麦克风进行检测,在所检测到的电信号的幅值变量与基准幅值变量不相同时,通过所述校正单元再次判断出为故障,则触发所述报警模块,同时通过所述计时器记录当前时刻; 所述声源定位模块包括红外线装置,所述红外线装置用于判断是否有待测火车通过,进而启动或停止所述计时器和麦克风; 所述报警模块在所检测到的电信号的幅值变量与基准幅值变量不相同时发出警报信号,并显示待测火车故障点的位置。
2.如权利要求1所述的一种火车故障检测装置,其特征在于,所述频谱检测模块中的麦克风包括驻极体话筒和NE555芯片。
3.如权利要求1所述的一种火车故障检测装置,其特征在于,所述处理模块进一步包括单片机,用于对处理模块所接收到的电信号进行处理。
4.如权利要求1所述的一种火车故障检测装置,其特征在于,所述报警模块包括蜂鸣器和数码管,所述蜂鸣器用于在所检测到的电信号的幅值变量与基准幅值变量不相同时发出警报声;所述数码管用于显示待测火车故障点的位置。
5.如权利要求4所述的一种火车故障检测装置,其特征在于,所述的蜂鸣器采用压电式蜂鸣器。
6.如权利要求1所述的一种火车故障检测装置,其特征在于,所述一种火车故障检测装置进一步包括通讯模块,所述通讯模块与所述处理模块电性相连,用于接收处理模块所发出的故障信息,并将所述故障信息发送至火车调度中心。
7.如权利要求6所述的一种火车故障检测装置,其特征在于,所述通讯模块包括无线收发器,用于传输所述故障信息。
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