[实用新型]内混式气动雾化燃料油喷嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适合于产生特殊形状或性质，如单独小滴的喷流，喷雾或其他排射的喷嘴。 

背景技术

目前炼油及石油化工管式炉用的燃油喷嘴几乎都是内混式蒸汽雾化型。相对于压力雾化、转杯式雾化、低压气动雾化、高压外混雾化及蒸汽机械联合雾化等型式的喷嘴，内混蒸汽雾化油喷嘴可以获得良好的雾化效果(索太尔平均直径SMD< 80lam)和理想的油滴分布，结构简单，加工制造要求不高，不易堵塞，适于烧劣质燃抽、污油及特稠油，也适用于能量较小的燃烧器(最小喷油量可至50kg/h左右)。同时，雾化细度对喷孔的磨损不敏感因此内混式蒸汽雾化燃油喷嘴在炼油及石油化工管式炉燃烧器上获得了广泛的应用。

内混式蒸汽雾化燃油经内管径中心孔射入混合腔，雾化介质蒸汽走外套管经油孔周围的一组小孔喷人混合腔，并以一定角度冲击油流，在混合室内形成两相乳浊液;充分混合后的乳浊液以极高的速度(音速左右)从一组混合腔喷孔喷出。试验证明.喷孔流速大于200 m/，时，就能得到良好的雾化效果。由于各出口喷孔之间有一定的张角，因此内混式蒸汽雾化喷嘴的雾化炬是空心圈锥形，其流量密度分布呈双驼峰状，这样的油滴分布有利于与空气扩散混合，避免燃油在缺氧的情况下热裂解而结焦。

内混式气动雾化重油喷嘴的结构尺寸，如油孔、气孔和喷孔(混合腔出口孔)的面积以及相互间的夹角等都直接影响雾化及操作性能。此外混合腔压力与供气压力比及气液比也都是影响雾化细度的关键因素。 

发明内容

本实用新型旨在提供一种结构简单，雾化效果优良的内混式气动雾化燃料油喷嘴。

本实用新型所述的内混式气动雾化燃料油喷嘴，其特征在于包括中空密闭的混合腔，混合腔壁上设有燃油孔，气孔和喷头混合孔，其中气孔设有若干对，每对气孔中的两个孔均相对设置，并且每对气孔中的两个孔中心的连线与燃油孔的中心线垂直或水平。

优选地，每对气孔中的两个孔中心的连线垂直于水平线，燃油孔的中心线水平。

更优选地，喷头混合孔的中心线与燃油孔的中心线相交。

进一步优选地，喷头混合孔的中心线与燃油孔的中心线之间成25-60度的夹角。

更进一步优选地，喷头混合孔的中心线与燃油孔的中心线之间成30度的夹角。

最优选地，每个喷头混合孔的面积与每个气孔的面积之比为2.0-3.02。

本实用新型不仅雾化液滴细，而且火焰刚性好，燃烧完全，且调节弹性大。仅要求供气压力在0.4 M Pa左右，油压在较宽范围内调节(最大至1. 1 MPa)时均可有良好的雾化细度(SMJ) <50 JAM) 。并且工作稳定可靠，燃料性能、调节性能、火焰长度及刚性都可兼顾，设计不复杂，而且可以达到多种要求，节能效果明显。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例一。

如图所示，内混式气动雾化燃料油喷嘴，包括中空密闭的混合腔1，混合腔1壁上设有一个燃油孔2，两个气孔3和两个喷头混合孔4，其中两气孔3垂直地相对设置，燃油孔2的中心线水平，每个喷头混合孔4的中心线均与水平线成30度角，每个喷头混合孔4的面积与每个气孔3的面积之比为2. 64。